[发明专利]一种电加热除霜后视镜有效
申请号: | 201410057974.3 | 申请日: | 2014-02-20 |
公开(公告)号: | CN103818353A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 赵佳;王钦普;王文博;王力;刘清波;崔存松;郭欣;粱满志 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/60 | 分类号: | B60S1/60;H05B3/84;B60R1/12 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 除霜 后视镜 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车上的电加热除霜后视镜。
背景技术
汽车在雨、雪、雾等天气行驶时,后视镜容易结霜结雾变得十分模糊,且不方便清洁,影响行车安全。为解决此问题,一般在后视镜的镜片内安装一个电热片或电热膜,驾驶员打开后视镜电加热开关,电热片就会加热镜片,使凝结在镜片表面的霜雾迅速蒸发,从而起到除霜除雾的效果。这种方案成本较低,被多数整车厂采用。但是,当驾驶员忘记关闭电加热开关或在正常天气误开启电加热开关时,电热片长时间无效加热,不仅浪费电能,严重时会引起后视镜电路高温着火。
发明内容
为解决汽车电加热除霜过程中出现的上述问题,本发明提供一种新型电加热除霜后视镜,该后视镜具备无效加热报警指示功能和高温保护功能。
本发明所采用的技术方案是:
一种电加热除霜后视镜,包括后视镜和后视镜上的加热电路,所述加热电路上设有加热片,所述电热片中间设有保护电路,所述保护电路包括双金属片开关、电阻和发光二极管;所述双金属片开关串联在电热片中间,电阻和发光二极管串联后与双金属片开关并联;所述双金属片开关、发光二极管均贴在后视镜的内侧。
所述双金属片开关的额定断开温度为50±5℃,复位温度为30±10℃,双金属片紧贴在镜片的内侧中央,以便准确感知镜片的温度。
所述发光二极管作为无效加热报警指示灯安装在后视镜镜片内侧的顶部,且周围区域不喷涂反光材料,方便驾驶员观察。
所述电阻起限流作用,防止发光二极管过流烧坏,并限制双金属片开关断开时电热丝的工作电流。
正常工作时,双金属片开关闭合,电热片产生热量加热镜片,发光二极管熄灭。当镜片温度达到双金属片的额定断开温度时,双金属片断开,发光二极管点亮,告知驾驶员及时关闭电加热除霜开关。
本发明的优点是:电加热除霜的温度被控制在合理范围内,并有报警指示灯提醒驾驶员及时关闭电加热除霜开关,方便可靠简单有效,成本低廉易于实现。
附图说明
图1是本发明的电路图。
图2是本发明的结构示意图。
其中,1、保护电路;2、电热片;3、镜片。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
如图1-图2所示,一种新型电加热除霜后视镜,在电热片2中间串联一个保护电路1,保护电路1由双金属片开关K1、电阻R1、发光二极管L1组成。所述双金属片开关K1的额定断开温度为50±5℃,复位温度为30±10℃,双金属片紧贴在镜片3的内侧中央位置,以便准确感知镜片3的温度。所述发光二极管L1作为无效加热报警指示灯安装在后视镜镜片3顶部的内侧,且周围区域不喷涂反光材料,方便驾驶员观察。所述电阻R1起限流作用,防止发光二极管L1过流烧坏,并限制双金属片开关K1断开时电热丝的工作电流。
实施例:使用时,将本发明与车辆控制电路可靠连接,当车辆在雨、雪、雾等天气行驶时,驾驶员闭合电加热除霜开关K2。电源E1使电热片2产生热量加热镜片3,双金属片开关K1闭合,发光二极管L1处于熄灭状态,凝结在镜片3表面的霜雾吸收热量,迅速蒸发,镜面变清晰。当没有霜雾吸收电热片2产生的温度时,镜片3温度逐渐达到双金属片开关K1的额定断开温度,双金属片开关K1断开,发光二极管L1点亮,告知驾驶员及时关闭电加热除霜开关K2。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍在本发明的保护范围以内。
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