[发明专利]动力传递系统有效

专利信息
申请号: 201410056279.5 申请日: 2014-02-19
公开(公告)号: CN104847862B 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 许苍林;叶荣丰;卢昭晖;锺添东;林建宏;刘家俊 申请(专利权)人: 掌握动力股份有限公司
主分类号: F16H39/00 分类号: F16H39/00
代理公司: 深圳市德力知识产权代理事务所44265 代理人: 林才桂
地址: 中国台湾新北市*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 动力 传递 系统
【权利要求书】:

1.一种动力传递系统,其特征在于,包括:传输装置及提供该传输装置动力的动力源装置,其中:

该传输装置包含:腔体及组装于该腔体内的至少一组转子对及一齿轮组,以及传输轴;所述腔体具有本体、封盖及输入口与输出口,所述传输轴枢接该转子对及齿轮组,所述转子对包含相互啮合的定义转子与共轭转子,所述齿轮组包含相互啮合运转的第一齿轮及第二齿轮;

该动力源装置包含:输送工作流体的动力机具、轴接头及组接管;所述轴接头组接于该腔体的输入口与输出口上,所述组接管组接于该动力机具与该轴接头之间;

所述传输装置的转子对为两组或以上,并且相互间以轴向串联方式连接;

所述组接管以该腔体的输入口及输出口为组配基准作串联或并联的组装。

2.如权利要求1所述的动力传递系统,其特征在于,所述相互啮合的定义转子与共轭转子为爪式转子,且构形相同。

3.如权利要求1所述的动力传递系统,其特征在于,所述串联的转子对中,每一组转子对的定义转子与共轭转子的相互啮合爪数采用相同爪数。

4.如权利要求1所述的动力传递系统,其特征在于,所述齿轮组的第一齿轮及第二齿轮为正齿轮或斜齿轮。

5.如权利要求1所述的动力传递系统,其特征在于,所述动力机具采用液压动力或气压动力,包含马达、流体储槽及泵。

6.如权利要求1所述的动力传递系统,其特征在于,所述动力机具采用液压动力或气压动力,包含马达、流体储槽及流体压缩机。

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