[发明专利]一种用于铁路货车翻转机的防坠落装置及其防坠落方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种防坠落装置及其防坠落方法，尤其涉及一种用于铁路货车翻转机的防坠落装置及其防坠落方法。

背景技术

随着铁路技术的发展，铁道运输车辆的制造工艺水平在不断提高，对铁路货车车厢也相应提高了制造标准，铁路货车车厢在整车组装前，须对其在全方位焊接、组装配件、调修、打磨等工艺技术处理，即对其进行修整。为便于修整，目前厂家普遍采用翻转机对铁路货车车厢进行上下升降和翻转的操作。

如图1所示，铁路货车翻转机包括翻转机框架1，翻转机操作台2，链条升降装置，链条升降装置包括转动轴3和与所述转动轴3配合的链条4，转动轴3转动连接在翻转机框架1上，链条4与翻转机操作台2连接，通过控制转动轴3转动，链条4可带动翻转机操作台2在翻转机框架1内部上、下移动。操作时，将铁路货车车厢固定在翻转机操作台2上，通过链条升降装置带动铁路货车车厢升降到合适的位置，再对铁路货车车厢进行修整。但是，现有的翻转机的安全系数不高，对铁路货车车厢进行修整时，一般需要工人站在操作台的下方、车厢里面或者上面进行操作，此时，如果链条升降装置发生意外（如链条断裂、电机制动和机械自锁失灵等），操作台会向下坠落，从而造成严重的生产安全事故，危及到工人的生命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种用于铁路货车翻转机的防坠落装置及其防坠落方法，其极大地提高铁路货车翻转机的安全系数，当链条升降装置发生意外，翻转机操作台向下坠落时，其能迅速将翻转机操作台锁定，防止其继续向下坠落造成的严重生产安全事故。

为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案为：一种用于铁路货车翻转机的防坠落装置，包括固定设置在翻转机操作台两侧的自动插销机构；固定设置在两侧的翻转机框架上的齿条，每侧的所述自动插销机构包括气缸或液压缸，其固定设在翻转机操作台的侧部；连接板，其中间铰接在翻转机操作台的侧部；插销杆；滑块座与安装座，其均固定设置在所述翻转机操作台的侧部，所述滑块座与安装座均开有供所述插销杆穿过的通孔，所述插销杆的一端穿过所述滑块座的通孔，其另外一端穿过所述安装座的通孔，且可沿所述滑块座与安装座的通孔往复移动，所述穿过安装座的插销杆的一端与所述连接板的一端铰接，所述连接板的另外一端与所述气缸或液压缸的活塞铰接；压簧，在所述插销杆上且位于所述滑块座与安装座之间的位置上固定设置有限位垫圈，所述插销杆穿过所述压簧且所述压簧设置在所述限位垫圈与所述安装座之间；所述穿过滑块座的插销杆的一端与所述齿条相配合，通过所述穿过滑块座的插销杆的一端与所述齿条之间的相配合，实现所述自动插销机构的自锁，防止翻转机操作台坠落。

优选的，每侧的所述自动插销机构还包括安装板，所述气缸或液压缸、滑块座与安装座均固定设置在所述安装板上，所述连接板中间通过较轴铰接在所述安装板上；所述安装板焊接在所述翻转机操作台的侧部。

优选的，所述防坠落装置还包括设置在链条升降装置的传动轴上的编码器或翻转机操作台上的检测开关，PLC控制器；所述编码器或检测开关与所述PLC控制器电气控制相连；所述气缸或液压缸与所述PLC控制器电气控制相连。

优选的，每侧的所述齿条包括齿条本体和多个齿牙，所述齿牙包括水平边部位，与所述水平边部位相连接的垂直边部位，与所述垂直边部位相连接的斜边部位，每个所述齿牙均以其水平边部位在其斜边部位上方的朝向分布在所述齿条本体上，且相邻的所述齿牙与齿条本体之间形成卡槽；所述穿过滑块座的插销杆的一端为带有斜面的端头，其包括与所述齿牙斜边部位相匹配的插销杆斜边部位，与所述齿牙水平边部位相匹配的插销杆水平边部位。

优选的，在所述穿过滑块座的插销杆的一端的端头上设置有可以转动的滚轮机构。

优选的，在所述穿过安装座的插销杆的一端上设置有插销杆后叉，在所述插销杆后叉上开有一腰型长孔，所述连接板的一端卡入所述插销杆后叉之间，连接板插销一穿过所述插销杆后叉上的腰型长孔与连接板的一端将所述插销杆后叉与连接板的一端铰接；在所述气缸或液压缸的活塞上设置有缸体前叉，所述连接板的另外一端卡入所述缸体前叉之间通过连接板插销二与缸体前叉铰接。

优选的，所述连接板中间的铰接点靠近所述连接板的另外一端与缸体前叉的铰接点，且所述连接板中间的铰接点距离所述连接板的另外一端与缸体前叉的铰接点的值:所述连接板中间的铰接点距离所述连接板的一端与插销杆后叉的铰接点的值等于1:2。