[发明专利]一种电动车防撞装置及方法

权利要求书

1.一种电动车防撞装置，其特征在于，包括：

本车速度测量模块，用于测量本车的实时速度；

路口障碍物检测单元，用于检测本车是否到达路口、是否存在障碍物以及障碍物的实时速度；

中央处理单元，用于接收本车速度测量模块与路口障碍物检测单元反馈的数据信息并根据所述数据信息判断本车是否处于障碍物的事故范围内，以及，视是否处于障碍物的事故范围内的情况指示无线通信单元与报警单元动作；

无线通信单元，用于接收附近通讯设备传输的信息，以及，根据中央处理单元的指令向障碍物发送报警信息；

报警单元，用于根据中央处理单元的指令启动报警；

所述本车速度测量模块、路口障碍物检测单元、无线通信单元、报警单元分别与所述中央处理单元信号连接。

2.根据权利要求1所述的电动车防撞装置，其特征在于，所述路口障碍物检测单元包括捕捉障碍物图像信息的摄像头、测量本车与障碍物距离的测距仪以及测量障碍物实时速度的障碍物速度测量模块。

3.根据权利要求2所述的电动车防撞装置，其特征在于，所述测距仪至少包括雷达测距仪、激光测距仪与超声波测速仪中的一种。

4.根据权利要求1所述的电动车防撞装置，其特征在于，所述报警单元至少包括蜂鸣器与警告指示灯中的一种。

5.根据权利要求4所述的电动车防撞装置，其特征在于，所述警告指示灯分别安装于电动车的前方与后方。

6.根据权利要求1所述的电动车防撞装置，其特征在于，所述障碍物为其他大型车辆或行人。

7.根据权利要求1所述的电动车防撞装置，其特征在于，还包括安全设备触发器。

8.一种电动车防撞方法，包括如上述权利要求1至权利要求7所述的电动车防撞装置，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1、摄像头检测本车是否到达路口；

S2、启动无线通信单元，接收路口及附近通讯设备发送的信息，用以根据其他通讯设备的警示主动避让；

S3、测距仪测量本车与障碍物的距离，障碍物速度测量模块测量障碍物的实时速度，并将测量数据传输至中央处理单元；

S4、本车速度测量模块测量本车的实时速度并将测量数据传输至中央处理单元；

S5、中央处理单元根据步骤S3和步骤S4测量得到的数据进行处理，判断本车是否处于障碍物的事故范围内，若是，则向报警单元、无线通讯单元和安全设备触发器发出指令动作；

S6、报警单元报警，无线通讯单元发送报警信息给障碍物。

9.根据权利要求8所述的电动车防撞方法，其特征在于，所述步骤S4具体包括：

S501、蜂蜜器报警；

S502、警告指示灯闪烁；

S503、启动安全设备触发器；

S504、无线通讯单元发送报警信息给障碍物。

10.根据权利要求8所述的电动车防撞方法，其特征在于，所述步骤S5具体包括：

S501、中央处理单元判断本车是否处于其他大型车辆的内轮差区域，若是，则按步骤S5处理；若不是，则

S502、中央处理单元判断其他大型车辆是否转弯完毕，若是，正常行进，若不是，则转步骤S3处理。