[发明专利]三维立体卷铁心变压器铁心绕制机的铁心卷绕装置有效

专利信息
申请号: 201410054482.9 申请日: 2014-02-18
公开(公告)号: CN103794353A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 舒建华 申请(专利权)人: 江西大族电源科技有限公司
主分类号: H01F41/02 分类号: H01F41/02;B21C47/02
代理公司: 江西省专利事务所 36100 代理人: 张文
地址: 330096 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 三维立体 铁心 变压器 绕制机 卷绕 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及变压器,尤其是涉及一种三维立体卷铁心变压器铁心绕制机的铁心卷绕装置。 

背景技术

三维立体卷铁心三相变压器的铁心是由三个封闭结构、心柱截面为半圆的单相卷铁心组合而成,组合后的三相铁心成60°度几何夹角的等边三角形封闭结构;单相卷铁心是由曲剪工艺下好的前段、中段和后段带料,依次连续不间断地一次卷绕而成;前段带料卷绕得到的铁心心柱截面是一小段对称圆弧面积,中、后段带料卷绕得到的铁心心柱截面是有一边为30°度斜角的半圆弧面积,它们共同组成单相卷铁心心柱完整的半圆截面面积。由于单相卷铁心这种独特的结构和绕制工艺,传统制作平面叠片式铁心的工艺方法和设备不再适用,不能将该铁心制作出来。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、安全实用、操作、维修方便、工效高的三维立体卷铁心变压器铁心绕制机的铁心卷绕装置,它能够满足单相卷铁心这种封闭结构的卷绕工艺要求:前段带料对称定位卷绕形式,中、后段带料单边定位卷绕形式;这两种卷绕形式在铁心卷绕装置中的卷绕运动有所不同,它们之间的运动转换非常方便、简单,铁心的卷绕质量也很容易保证,设备操作只需一人,劳动强度低,技能要求不高。 

本发明的目的是这样实现的: 

一种三维立体卷铁心变压器铁心绕制机的铁心卷绕装置,包括机座、床身、电磁调速电动机,床身安装在阶梯形状的机座的上阶梯表面上,电磁调速电动机安装在机座的下阶梯表面上,特征是:还包括主轴箱机构、蜗轮蜗杆减速机构、齿轮传动机构和滚珠丝杆螺旋副机构,其中;

在床身的左边上端平面上设有蜗轮蜗杆减速机构,在床身的右边上端表面上加工有与床身中心线平行的对称布置的两条燕尾凹槽,在床身的左侧壁、右侧壁中心线的位置处加工有床身同轴孔;

所述主轴箱机构包括主轴箱体、主轴和镶条,其中;

在主轴箱体的底面上加工有两条与主轴箱体中心线平行的对称布置的燕尾凸槽;在主轴箱体的左侧壁、右侧壁中心线的位置处加工有主轴同轴孔;主轴箱体底面上的燕尾凸槽通过镶条与床身上的燕尾凹槽配合,构成平面滑动副,使主轴箱体能够在床身上作左右水平直线滑动; 

主轴通过主轴轴承、主轴轴承盖板贯穿枢接在主轴箱体左侧壁、右侧壁上的主轴同轴孔内;主轴相对于主轴箱体能够转动,但不能移动;主轴伸出主轴箱体右侧壁孔内的主轴部分上面加工成阶梯光轴面,在主轴的阶梯光轴面上设有平键,主轴通过阶梯光轴面和设在阶梯光轴面上的平键固定不同规格的铁心模板支架;主轴伸出主轴箱体左侧壁孔内的主轴部分上面加工有外花键;

所述蜗轮蜗杆减速机构包括蜗轮箱体、蜗轮轴、蜗轮、蜗杆,其中;

蜗轮箱体固定在床身的左上端平面上;在蜗轮箱体的前侧壁、后侧壁上分别加工有一个蜗轮箱体前后同轴孔;在蜗轮箱体的左侧壁、右侧壁上也分别加工有一个蜗轮箱体左右同轴孔;蜗轮箱体左右同轴孔的中心线位置与主轴箱机构中的主轴的中心线位置一致,它们能够共轴;

蜗轮轴通过蜗轮轴轴承、左轴承盖板、右轴承盖板枢接在蜗轮箱体的左侧壁和右侧壁之间的蜗轮箱体左右同轴孔内;蜗轮轴的左端能够伸出蜗轮箱体的左侧壁平面;蜗轮轴左端伸出蜗轮箱体的部分,在外圆柱表面上加工有轮齿;蜗轮轴的结构为管状,在蜗轮轴管内的圆柱表面上加工有内花键;蜗轮轴管内的内花键与主轴箱机构中的主轴左端外圆柱面上的外花键配合,构成主轴转动副和滑动副,使主轴能够随蜗轮轴一起转动,又能在蜗轮轴内滑动;

蜗轮安装固定在蜗轮箱体内的蜗轮轴的外圆柱面上;蜗杆的左右两端枢接在蜗轮箱体前侧壁、后侧壁的蜗轮箱体前后同轴孔内;蜗杆的轮齿与蜗轮的轮齿啮合,构成转动副;蜗杆的左端伸出蜗轮箱体的后侧壁平面,在蜗杆的左端轴上固定有蜗杆皮带轮;蜗杆皮带轮通过三角皮带与固定在底座上的电磁调速电动机轴上的电机皮带轮连接;

齿轮传动机构固定在蜗轮箱体的左侧外端平面上;它包括主轴箱体的慢速后退位移齿轮传动链和主轴箱体的快速可往复移动齿轮传动链,其中:

主轴箱体的慢速后退位移齿轮传动链包括第1齿轮、第2齿轮、第3齿轮、第4齿轮、第5齿轮和第6齿轮,其中:

第1齿轮是主轴箱体慢速后退位移齿轮传动链的首端,它是蜗轮轴左端外圆柱面上加工的轮齿,通过该轮齿把主轴箱体慢速后退位移齿轮传动链与蜗轮蜗杆减速机构连接起来,给主轴箱体的慢速后退位移齿轮传动链提供动力;第1齿轮与第2齿轮啮合;

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