[发明专利]电动汽车内嵌永磁转子驱动电机无效

专利信息
申请号: 201410053207.5 申请日: 2014-02-18
公开(公告)号: CN103746483A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 张学义;马清芝;高松;杜钦君;刘从臻;尹红彬 申请(专利权)人: 山东理工大学
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255086 山东省淄博*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 永磁 转子 驱动 电机
【权利要求书】:

1.一种电动汽车内嵌永磁转子驱动电机,由前端盖(8)、后端盖(1)、机壳(5)、转子、定子(6)组成,其特征在于:驱动电机转子为内嵌切向磁场永磁钢的永磁转子;

切向磁场永磁钢的永磁转子由永磁钢(4)、转子铁芯(3)、切向矩形槽隔磁气隙(7)、轴(2)组成,转子铁芯(3)上均布有偶数个贯穿转子铁芯(3)厚度的径向矩形槽,径向矩形槽的外端与转子铁芯(3)的外圆之间有1.5mm的不连通部分,在相邻两径向矩形槽的内端之间设有贯穿转子铁芯(3)厚度的切向矩形槽隔磁气隙(7),多个切向矩形槽隔磁气隙(7)均与同一圆周相切,且与径向矩形槽不连通,不连通部分的最小距离为1.5mm~2mm,第一块永磁钢(4)的N极与相邻的另一块永磁钢(4)的N极相对的方式、并且第一块永磁钢(4)的S极与相邻的另一块永磁钢(4)的S极相对的方式依次布置在转子铁芯(3)的径向矩形槽内,转子铁芯(3)固定在轴(2)上。

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