[发明专利]健身车

说明书

技术领域

本发明涉及体育用品领域，具体是一种健身车。

技术背景

  利用各种体育器械可以帮助人们达到锻炼身体的作用，健身车就是一种，健身车可以在室内也可以在室外使用，方便使用，老少皆宜，但是在使用的时候，因为摩擦和震动会产生噪音，影响使用者，还影响周围环境，影响锻炼效果;而健身车上常设有阻力轮，以是健身车的运行平稳，阻力轮一般使用铸造钢材制成，重量10多公斤，这部分的钢材从开采铁矿到成品需要消耗水，电，煤等大量人力物力，同时会产生大量烟尘等各种有害气体，影响环境，产生大量二氧化碳，不符合当前节能低碳要求。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种健身车，具体是

一种健身车，包括车架，车架上面安装车把和车座，车架底部有支脚，车架中部有中轴，中轴连接安装脚踏曲轴和主动轮，主动轮与从动轮连接，从动轮与阻力轮连接，在健身车车架内填充发泡材料或内壁涂胶层，阻力轮采用石材制作而成。

一种健身车，在车架内壁涂胶层厚度大于1毫米。

一种健身车，主动轮与从动轮连接采用或摩擦方式或齿轮或皮带或链条连接。

一种健身车，阻力轮有可调节阻力的刹车装置。

健身车是常用的健身器械，各种样式健身车的车架是由各种管状支架制作，通过进行焊接，铆接，螺栓固定等方式组成一定结构，在此结构基础上安装一些运动部件，因为管状支架具有结构结实轻巧的特点，被广泛应用于各种健身车，有方管，圆管，以及异形管等，在使用过程中，因为运动部件的运动，各部件的摩擦和撞击，健身车会产生噪音和震动，其管状支架是空心结构，本身会产生噪音，也会因此放大噪音，采用在管状支架内壁涂布胶层，胶层与管状支架内壁不发生反应且能粘附在内壁，在管状支架焊接完毕，并进行除锈干燥处理后，采用在内壁涂胶层的方法，可以使用可凝固液体材料胶流过管状支架内壁，在管状支架内壁形成一定厚度的胶层，如果有管状支架的部分两端都焊接封口，可以从螺丝孔或者单独开小口注入胶，涂布在管状支架内壁，厚度大于1毫米，胶层越厚降噪效果越好，胶有很多种类，可以单一材料也可多种材料复合多层使用，可以是多孔有弹性材料，这样可以利用胶层来吸收噪音，减少震动，因此车架可以有效减少这部分噪音，方法简单，经济有效，本发明中的车架减少了管状支架内壁与空气接触，兼有防止锈蚀的作用，此过程可在车架焊接完毕，外壁油漆之前或后进行；而采用在管状支架内填充发泡材料，发泡材料成多孔状，且不与管状支架材料发生反应，在健身车车架焊接完毕，并进行除锈干燥处理后，从管开口填充或塞入发泡材料制成品，如果有管状支架的部分两端都焊接封口，可以从螺丝孔或者单独开小口注入发泡发泡材料，发泡材料有很多种类，比如发泡聚氨酯，各种棉等，这样可以利用发泡材料来吸收噪音，减少震动，可以有效减少这部分噪音，方法简单，经济有效，本发明中的车架减少了管状支架内部与空气接触，兼有防止锈蚀的作用，此过程可在车架焊接完毕，外壁油漆之前或后进行。

车架上面安装车把和车座，车架底部有支脚，车架中部有中轴，中轴内安装脚踏曲轴，脚踏曲轴上安装有主动轮，主动轮与从动轮连接，主动轮与从动轮采用摩擦方式连接传递动力的时候，主动轮和从动轮之一或两者是弹性界面，比如采用橡胶材质，当采用齿轮传动时，主动轮和从动轮为齿轮互相咬合，当采用皮带连接传递动力时，主动轮和从动轮相应的是有凹槽的皮带轮，当采用链条连接传递动力时，主动轮和从动轮采用链轮。

从动轮与阻力轮连接，人用力使脚踏曲轴转动，主动轮与脚踏曲轴连接，主动轮转动带动从动轮转动，以及阻力轮转动，阻力轮采用石材制作，石材的来源比现有的钢铁铸造丰富，花色图案丰富，只需要切割打磨等简单工序即可完成，而钢铁铸造的阻力轮从原料冶炼，到最后成型需要大量资源和时间，生产环节有严重的环境污染，石材阻力轮可以方便地制作成为圆盘形状，四方形状，多棱角形状，可在其重心位置钻孔与从动轮连接，可钻多个孔用多个螺栓与从动轮连接，还可以在其表面雕刻图案文字，阻力轮有可调节阻力的刹车装置，调节阻力可以使用机械摩擦，磁阻等方式，比如用橡胶刹车片摩擦，调节阻力可达到调节所需人用力的效果。

可在健身车上增加显示装置，显示时间，转速等。

本发明可用在不同形状健身车上，比如带发电机的健身车的飞轮上使用，与发电机轴连接。

附图说明

图1为本发明一种健身车侧面实施例图；

图2为本发明一种健身车阻力轮实施例图；

图3为本发明一种健身车阻力轮另一实施例图；