[发明专利]LNG燃气动力供电的集装箱起重设备

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱起重设备，尤其涉及一种LNG燃气动力供电的集装箱起重设备。

背景技术

目前，现有技术中提出的燃气机组供电轮胎吊理念虽然保持了轮胎吊的机动灵活，大幅降低了轮胎吊的排放水平，但标准配置的燃气机机组存在功率特性软、抗冲击载荷能力差等问题，不能完全满足轮胎吊的工作需求。另外，LNG燃气机组在轮胎吊上的应用还处于初始阶段，供电模式单一；机组利用效率低，燃气消耗和轮胎吊能耗偏高；供气系统复杂，安全性、可靠性低，维护使用不方便，并且与国家现有某些规章相抵触。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种LNG燃气动力供电的集装箱起重设备，能够增强燃气机发电组的抗冲击载荷能力，有利于满足集装箱起重工况的工作需求。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种LNG燃气动力供电的集装箱起重设备，该集装箱起重设备的燃气动力系统包括：

LNG燃气机发电组，为所述集装箱起重设备供电，该LNG燃气机发电组包括LNG燃气发动机以及与该LNG燃气发动机耦合的发电机，该发电机的容量是所述LNG燃气发动机的1.0至1.4倍；

LNG气罐，其出液口通过管路与所述LNG燃气机发电组相连。

根据本发明的一个实施例，所述LNG燃气机发电组的瞬时功率为400kW以上，所述集装箱起重设备完全由该LNG燃气机发电组供电。

根据本发明的一个实施例，所述集装箱起重设备具有龙门架鞍梁，所述LNG燃气机发电组设置在动力房内，该动力房通过支座设置在该龙门架鞍梁上方，该LNG气罐悬挂在该龙门架鞍梁下方。

根据本发明的一个实施例，所述LNG燃气机发电组的瞬时功率为100～400kW，所述集装箱起重设备还包括储能装置，其中，该LNG燃气机发电组作为主动力源，该储能装置作为辅助动力源。

根据本发明的一个实施例，所述集装箱起重设备具有龙门架鞍梁，所述LNG燃气机发电组设置在动力房内，该动力房通过支座设置在该龙门架鞍梁上方，该LNG气罐悬挂在该龙门架鞍梁下方，该储能装置设置在所述动力房上方。

根据本发明的一个实施例，该集装箱起重设备还包括：与所述储能装置相连的能量回收部件，在所述集装箱起重设备工作过程中将能量回收至所述储能装置。

根据本发明的一个实施例，所述LNG燃气机发电组的瞬时功率为100kW以下，所述集装箱起重设备还包括储能装置，其中，所述集装箱起重设备由储能装置直接供电，该LNG燃气机发电组仅用于对该储能装置充电。

根据本发明的一个实施例，所述集装箱起重设备具有龙门架鞍梁，所述LNG燃气机发电组设置在动力房内，该动力房通过支座设置在该龙门架鞍梁上方，该LNG气罐悬挂在该龙门架鞍梁下方，该储能设备与所述动力房并列设置在该龙门架鞍梁上方。

根据本发明的一个实施例，所述LNG气罐的出液口和LNG燃气机发电组之间的管路上连接有超低温电磁阀和汽化器，液化天然气从所述出液口流出后，通过所述超低温电磁阀进入该汽化器汽化为气态。

根据本发明的一个实施例，该集装箱起重设备还包括：对所述LNG燃气机发电组进行散热的发动机散热器，该发动机散热器与所述汽化器相连，该汽化器使用所述发动机散热器的冷却液进行水浴式汽化。

根据本发明的一个实施例，所述管路上还连接有缓冲罐，该液化天然气被所述汽化器汽化后进入该缓冲罐。

根据本发明的一个实施例，所述管路上还连接有调压阀，从所述缓冲罐流出的气体通过所述调压阀进入所述LNG燃气机发电组。

根据本发明的一个实施例，该集装箱起重设备还包括：

与所述LNG气罐相连的检测部件，用于检测所述LNG气罐的液位和/或压力；

与所述检测部件相连的显示部件，设置在所述集装箱起重设备的司机室和/或所述LNG气罐的加液口处。

根据本发明的一个实施例，所述集装箱起重设备为堆场集装箱起重设备。

根据本发明的一个实施例，所述集装箱起重设备为轮胎吊。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明实施例的LNG燃气动力供电的集装箱起重设备采用LNG燃气机发电组供电，可以满足日益严格的环保要求，保证其中设备的机动灵活性不受影响；该LNG燃气机发电组中的发电机的容量是LNG燃气发动机的1.0至1.4倍，可以显著增强LNG燃气机发电组的抗冲击载荷能力，有利于满足集装箱起重工况的工作需求。