[发明专利]控制燃料供应系统的方法在审
申请号: | 201410050475.1 | 申请日: | 2014-02-13 |
公开(公告)号: | CN103993962A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 多纳图斯·安德里亚斯·约瑟芬·凯斯;斯图尔特·莱恩 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D1/02 | 分类号: | F02D1/02 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 燃料 供应 系统 方法 | ||
1.一种控制发动机燃料供应系统的方法,所述发动机燃料供应系统包括发动机驱动的高压燃料泵、阀门装置和高压贮存器,其中,所述方法包括:以零需求水平或最佳需求水平运行所述高压燃料泵并使用所述阀门来控制燃料从所述高压燃料泵和所述贮存器向所述发动机的流动以满足所述发动机的燃料需求,除非所述贮存器被排空并且所述发动机的燃料需求大于所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的可用燃料量。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法还包括:确定所述高压贮存器中的当前燃料水平、所述发动机的燃料需求和所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的当前可用燃料量,并基于存储在所述贮存器中的燃料量和所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的当前可用燃料量与所述发动机的燃料需求的比较中的至少一个,控制燃料从所述高压燃料泵和所述贮存器向所述发动机的流动以满足所述发动机的燃料需求。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,如果所述贮存器中的燃料量低于预定阈值,并且所述发动机的燃料需求低于所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的当前可用燃料量,则所述高压燃料泵以所述最佳燃料需求水平运行,并且将任何过量燃料从所述高压燃料泵供应至所述高压贮存器。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,如果所述贮存器中的燃料量高于预定阈值,则所述高压燃料泵以所述零需求水平运行,并且将燃料从所述高压燃料泵供应至所述发动机来满足所述发动机的燃料需求。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,如果所述贮存器中的燃料量介于预定较低阈值与预定较高阈值之间,并且所述发动机的燃料需求高于所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的当前可用燃料量,则所述高压燃料泵以所述零需求水平运行,并且将燃料从所述高压贮存器供应至所述发动机来满足所述发动机的燃料需求。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,如果所述贮存器中的燃料量介于预定较低阈值与预定较高阈值之间,并且所述发动机的燃料需求高于或等于所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的当前可用燃料量,则所述高压燃料泵以所述零需求水平运行,并且将燃料从所述高压贮存器供应至所述发动机来满足所述发动机的燃料需求。
7.一种发动机燃料供应系统,包括:燃料储存罐;从所述储存罐向发动机驱动的高压燃料泵供应燃料的低压燃料泵;在高压下向所述发动机供应燃料的至少一个燃料喷射器;以高压储存燃料的燃料贮存器;控制燃料在所述高压燃料泵、所述贮存器和所述发动机之间流动的阀门装置;以及控制所述高压燃料泵、所述阀门装置和所述至少一个燃料喷射器的操作的电子控制器,其中,所述电子控制器使所述高压燃料泵以零需求水平或最佳需求水平运行并使用所述阀门来控制燃料从所述高压燃料泵和所述贮存器向所述发动机的流动以满足所述发动机的燃料需求,除非所述贮存器被排空并且所述发动机的燃料需求大于所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的可用燃料量。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,还可操作所述电子控制器来估算所述高压贮存器中的当前燃料水平、估算所述发动机的燃料需求及估算所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的当前可用燃料量,并基于存储在所述贮存器中的燃料量和所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的当前可用燃料量与所述发动机的燃料需求的比较中的至少一个,控制燃料从所述高压燃料泵和所述贮存器向所述发动机的流动以满足所述发动机的燃料需求。
9.根据权利要求7或8所述的系统,其中,如果所述贮存器中的燃料量低于预定阈值,并且所述发动机的燃料需求低于所述高压燃料泵以所述最佳需求水平运行时的当前可用燃料量,则所述电子控制器使所述高压燃料泵以所述最佳燃料需求水平运行,并且控制所述阀门装置以将任何过量燃料从所述高压燃料泵供应至所述高压贮存器。
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