[发明专利]一种摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置有效
申请号: | 201410050048.3 | 申请日: | 2014-02-13 |
公开(公告)号: | CN103792080A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 刘伟;罗建功;胡庆莉 | 申请(专利权)人: | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400054 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 反冲 起动 总成 旋转 耐久 试验装置 | ||
1.一种摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,包括底板,底板上设置有反冲启动杆总成安装机构,所述反冲启动杆总成安装机构包括一个具有水平安装孔的安装凸起,以及一个配合在水平安装孔内并用于实现反冲启动杆总成安装并防止其转动的花键轴;所述反冲启动杆总成安装机构上方对应设置有用于实现对蹬杆夹持并左右施力的夹持施力机构,所述夹持施力机构通过一支撑机构支撑固定。
2.如权利要求1所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述反冲启动杆总成安装机构包括一个倒T形的安装支架,所述安装支架上部为所述安装凸起,安装支架下部两侧靠螺栓固定在底板上;所述安装凸起上的水平安装孔为截面呈矩形的方孔,所述花键轴上具有一段和方孔配合的矩形段,花键轴上连接有螺母实现安装紧固。
3.如权利要求1所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述支撑机构,包括一个竖向固定在底板上的竖向支撑板以及一个横向固定在竖向支撑板上的横向支撑板,横向支撑板用于安装支撑所述夹持施力机构,所述竖向支撑板下部具有和底板上的横向滑槽配合的横向滑动部,所述横向滑槽正对所述反冲启动杆总成安装机构设置,所述横向滑动部和横向滑槽之间还设置有横向定位紧固机构。
4.如权利要求3所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述横向定位紧固机构,包括竖直设置在横向滑动部上的横向定位螺孔,以及贯穿定位螺孔和横向滑槽实现紧固定位的横向定位螺栓。
5.如权利要求3所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述竖向支撑板面对所述反冲启动杆总成安装机构的一侧还设置有竖向滑槽,所述横向支撑板和竖向支撑板连接一端具有一个可竖向滑动地配合在竖向滑槽上的竖向滑动部,所述竖向滑动部和竖向滑槽之间还设置有竖向定位紧固机构。
6.如权利要求5所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述竖向定位紧固机构,包括水平设置在竖向滑动部上的竖向定位螺孔,以及贯穿竖向定位螺孔和竖向滑槽实现紧固定位的定位螺栓。
7.如权利要求1所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述夹持施力机构包括一个安装固定在支撑机构上的动力机,连接在动力机下方并靠动力机带动水平旋转的转盘,所述转盘上设置有两个向下延伸的用于实现对蹬杆夹持的夹持杆。
8.如权利要求7所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述夹持杆上端具有一直径变小的螺纹段,所述螺纹段连接在沿周向设置在转盘上的一个弧形的通孔内,所述通孔上部具有一个宽度变大的台阶,所述螺纹段上靠配合的螺母挂接在台阶上,且使得夹持杆上端螺纹段台阶处抵紧固定在转盘下端面。
9.如权利要求8所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述夹持杆用于实现夹持的外表面具有一橡胶弹性层。
10.如权利要求7所述的摩托车反冲起动杆总成蹬杆旋转耐久试验装置,其特征在于,所述动力机为旋转气缸。
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