[发明专利]基于网络技术、二维码应用的集装箱设备交接单系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种集装箱设备交接单系统，其特征是利用网络技术以及二维码技术的应用构建一个安全、经济、环保、高效的集装箱设备交接单系统。

  

背景技术

集装箱设备交接单（Equipment Interchange  Receipt, 简称EIR）是指集装箱所有人或租用人委托集装箱码头、堆场与用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。该设备交接单由集装箱所有人或其代理人签发给用箱人，据以向集装箱码头、堆场领取或送还重箱或轻箱。

在目前的实际应用中，集装箱设备交接单分为进场和出场两种，这两种设备交接单一般为一式三联的无碳复写打印纸，三联可分为：提箱点/返箱点留底联、用箱人留底联、集装箱所有人留底联，每一联目前一般为A4纸张大小。

集装箱设备交接单的内容主要包括：出场作业中，有用箱人信息、提箱地点信息、发往地点信息、返箱地点信息、船名航次信息、集装箱号信息、集装箱尺寸类型、集装箱营运人信息、提单号信息、封签号信息、免费期限信息、运载工具号信息、出场目的/状态、出场日期、出场检查记录、用箱通知信息以及用箱人签名和集装箱作业点人员签名的内容。上述信息除了用箱人签名和集装箱作业点人员是手工填写，出场日期以及检查记录也可用手工填制，其余信息都是用用电脑打印出来。

在进场作业中，有用箱人信息、来自地点信息、返箱地点信息、船名航次信息、集装箱号信息、集装箱尺寸类型、集装箱营运人信息、提单号信息、封签号信息、免费期限信息、运载工具号信息、进场目的/状态、进场日期、用箱通知信息、进场检查记录以及用箱人签名和集装箱作业点人员签名的内容。上述信息除了用箱人签名和集装箱作业点人员是手工填写，进场日期以及检查记录也可用手工填制，其余信息都是用用电脑打印出来。

在集装箱设备交接单的背面一般印制有交接条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分，及对第三者发生损害赔偿的承担。

当前集装箱设备交接单的使用流程是由集装箱所有权人印制好空白的集装箱设备交接单之后，集装箱用箱人根据业务需要向集装箱所有权人或者其代理人申请集装箱，获得集装箱所有权人或者其代理人的授权之后，将空白的集装箱设备交接单填制好相应的内容（包括用箱人、提箱地点、返箱地点、船名、航次、集装箱箱号、封签号、提单号、运输工具号、免费期限、进场时间/出场时间、用箱通知等方面的内容）之后，在针式打印机上进行打印后，凭打印好的集装箱设备交接单到提箱地点进行提取集装箱，在提箱地点提箱之后，根据集装箱状况与提箱地点工作人员共同手工填写损坏情况、用箱人签字、场站人员签字等内容。在返箱地点返箱之后，也是根据集装箱状况共同手工填写损坏情况、用箱人签字、场站人员签字等内容。要提取（或者返还）一个集装箱均需打印一式三联的设备交接单用来与提箱点或者返箱点进行交接。

为了保证能够做到一式多联的统一打印，目前普遍采用了无碳复写技术，无碳复写技术是使用在一式多联的单证需要显色的页面涂上至少两种涂料，一种是微胶囊涂料，一种是显色层涂料，在打印中，由针式打印机的针头压力之下将微胶囊涂料的胶囊层压破之后，胶囊内的涂料与显色涂料发生反应，从而显示颜色，达到一式多联的打印效果。

目前普通的激光打印机由于价格低廉，打印速度快，打印精度高的特点已经广泛应用到办公、居家等方面，而且普及率已经远远高于针式打印机。

随着技术的进步和发展，目前这种集装箱设备交接单的操作方式也存在以下四个方面的不足：

首先是成本高昂，环保压力大。单个集装箱要完成一个进口到出口的作业环节，就需要使用两次的集装箱设备交接单，每次的设备交接单如果均按照使用三联单来算的话，一个集装箱至少要使用6张A4纸大小的纸张。由于无碳复写纸相比较普通A4打印纸还需要额外的两种涂料，单张的无碳复写纸的成本要远远高于普通的A4打印纸。据统计，2011年国内港口的吞吐量高达1.64亿标准箱，并且每年还在不断增长，按此计算每年国内用在集装箱设备交接单上的经济成本和环境成本都非常高。集装箱运输是属于班轮的运输方式，这种运输方式，各方的权利义务责任均有成熟的条款可以套用（例如费用承担、责任划分、交付方式），当前各个运输相关单位往往都签署有合同协议，在对于集装箱设备的使用条款以及约束条件有着详细的说明和规定，因此在集装箱设备交接单背面印制格式合同条款已属多余。