[发明专利]用于运行变速器装置、尤其是九挡变速器的方法

权利要求书

1.用于运行变速器装置(1)的方法，所述变速器装置能够通过操作切换元件(A至F)转入多个不同的运行状态中，并且至少一个所述切换元件(A、F)构造为形锁合切换元件，该形锁合切换元件为实现变速器装置(1)的定义的运行状态——在该定义的运行状态中变速器输入轴(2)和变速器输出轴(3)之间的动力流存在或中断——应从闭合运行状态转入打开运行状态中，在此为形锁合切换元件(A、F)配置传感器装置(22)，借助该传感器装置能够确定形锁合切换元件(A、F)的运行状态，并且在存在打开形锁合切换元件(A、F)的要求时生成一个打开控制信号(IF)并且形锁合切换元件(A、F)根据该打开控制信号(IF)向打开方向被操作，其特征在于，当在传感器装置(22)的区域中在未生成打开控制信号(IF)的情况下探测到改变形锁合切换元件运行状态的操作压力时，和/或当传感器装置(22)配置给至少两个形锁合切换元件(A、F)并且这些形锁合切换元件(A、F)为实施所要求的运行状态变换均应被加载操作压力时，将变速器装置(1)转入安全运行状态，在该安全运行状态中至少变速器输出轴(3)是可旋转的。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当在传感器装置(22)的区域中尽管在生成打开控制信号(IF)的情况下仍探测到形锁合切换元件(A、F)的闭合运行状态时，将变速器装置(1)转入安全运行状态中，在该安全运行状态中至少变速器输出轴(3)是可旋转的。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，随着生成打开控制信号(IF)起动一个计时器(Timer)，其中，当计时器(Timer)达到预定义的值(TimerS)并且在传感器装置(22)的区域中探测到形锁合切换元件(A、F)的闭合运行状态时，将变速器装置(1)转入所述安全运行状态中。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当在传感器装置侧在一个切换元件半体的区域中能够确定等效于所要求的形锁合切换元件(A、F)打开过程的移动时，通过传感器装置(22)探测到形锁合切换元件(A、F)从闭合运行状态向打开运行状态方向的运行状态变换，所述切换元件半体相对于形锁合切换元件的另一切换元件半体可移动地构造。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当一个在所要求的形锁合切换元件(A、F)打开过程期间待相对于形锁合切换元件(A、F)的另一切换元件半体移动的切换元件半体位于等效于打开运行状态的位置中时，通过传感器装置(22)探测到形锁合切换元件(A、F)从闭合运行状态向打开运行状态方向的运行状态变换。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当形锁合切换元件(A、F)的操作压力从等效于形锁合切换元件(A、F)的闭合运行状态的压力水平被导向形锁合切换元件(A、F)转入打开运行状态时的压力水平并且接着具有等效于打开运行状态的压力水平时，通过传感器装置(22)探测到形锁合切换元件(A、F)从闭合运行状态向打开运行状态方向的运行状态变换。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述变速器装置(1)的安全运行状态相应于空挡运行状态，在该空挡运行状态中变速器输入轴(2)和变速器输出轴(3)之间的动力流中断。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述安全运行状态相应于变速器装置(1)在要求闭合形锁合切换元件(A、F)之前的运行状态。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述安全运行状态相应于变速器装置(1)在变速器装置(1)的电力供应故障时所进入的运行状态。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在存在变速器装置(1)的安全运行状态时——在该安全运行状态中所有切换元件(A至F)打开，另一计时器起动并且在达到定义的时间值时根据运行状态生成用于在变速器装置(1)的区域中建立动力流的要求。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，当在变速器装置(1)的区域中先后多次无法成功要求建立动力流时，变速器装置最终进入安全运行状态。

12.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，变速器装置是九挡变速器。