[发明专利]一种风扇有效
申请号: | 201410046211.9 | 申请日: | 2014-02-10 |
公开(公告)号: | CN104832456B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 龙斌华;刘中杰 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/66 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 519070 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风扇 | ||
技术领域
本发明涉及风扇制备技术领域,更具体地说,涉及一种风扇。
背景技术
通常情况下,风扇包括轮毂和设置在轮毂上的叶片,其中叶片一般具有有多片,风扇的轮毂一般呈圆柱体状,风扇的叶片由前缘曲线、尾缘曲线、叶顶曲线和叶根曲线围成,其中叶根曲线用于与轮毂固定连接,前缘曲线为顺着叶片的旋转方向位于前端的曲线,后缘曲线为顺着叶片的旋转方向位于后端的曲线,叶顶曲线为与叶根曲线相对的曲线。
目前风扇的叶片,叶根曲线至叶顶曲线部分一般为平缓光滑的叶片面,以期获得参数以及性能稳定的效果,但是不得不提的是,这种设计往往无法达到叶片各种性能的最优,由于风扇在旋转过程中,叶片的一侧为压力较低的吸力面,一侧为压力较高的压力面,气流从叶片的吸力面被抽送到压力面然后吹出,目前的叶片在旋转过程中,特别是在叶片外缘靠近叶顶曲线的部分,产生从压力面到吸力面的回流,形成外缘周边的涡流,由该涡流形成的气流紊乱随着叶片的旋转,从叶片的前缘曲线流向叶片的尾缘曲线逐渐增强,这会导致风扇的噪声较大。
这不仅导致风扇无法满足人们对静音越来越高的要求,而且还会由于涡流形成的气流紊乱导致风扇的能耗增加。
因此,如何能够降低目前风扇在旋转时的气动噪音并能有效降低风扇的能耗是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种风扇,以便能够降低目前风扇在旋转时所产生的气动噪音,并能有效降低风扇的能耗。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种风扇,包括轮毂和设置于所述轮毂上的多个叶片,以所述轮毂的轴心为圆心,以半径R1所做的圆与所述叶片的交线为第一边线,所述第一边线位于所述叶片的叶根曲线与叶顶曲线之间,所述第一边线至所述叶片的叶顶曲线之间且靠近所述叶片的前缘曲线的部分为前缘弯折部,所述第一曲线至所述叶片的叶顶曲线之间且靠近所述叶片的尾缘曲线的部分为尾缘弯折部,所述前缘弯折部与所述尾缘弯折部位于所述第一边线的部分相互连接,所述前缘弯折部朝向所述风扇的吸力面弯折,所述尾缘弯折部朝向所述风扇的压力面弯折,且所述第一边线至所述叶片的叶顶曲线之间还具有将所述前缘弯折部和所述尾缘弯折部连为一体的过渡曲面。
优选地,在上述风扇中,所述前缘弯折部和所述尾缘弯折部均为抛物线曲面。
优选地,在上述风扇中,所述叶片的叶顶曲线为以所述风扇的轮毂轴心为圆点的圆弧曲线,且所述叶顶曲线所在圆的半径为R,且R1=0.7R-0.95R。
优选地,在上述风扇中,以所述轮毂的轴心为圆心,以半径R2所做的圆与所述叶片的交线为第二边线,其中R≥R2≥(R1+R)/2且所述过渡曲面位于所述第一边线与所述第二边线之间的部分,连接所述前缘弯折部的一端低于连接所述尾缘弯折部的一端;所述过渡曲面位于所述第二边线与所述叶片的叶顶曲线之间的部分,连接所述前缘弯折部的一端高于连接所述尾缘弯折部的一端。
优选地,在上述风扇中,在所述叶片位于所述第一边线与所述叶片叶顶曲线之间的部分的横截面中,所述前缘曲线与所述尾缘曲线之间的连线为整体弦长m,所述前缘弯折部在所述整体弦长m上的投影为m1,所述尾缘弯折部在所述整体弦长m上的投影为m2,所述过渡曲面在所述整体弦长m上的投影为m3,且0<m1/整体弦长m<0.7,0<m2/整体弦长m<0.7,0<m3≤0.1m。
优选地,在上述风扇中,所述前缘弯折部的最低点和所述尾缘弯折部的最高点至所述轮毂的轴心的距离均为L,且0.9R2≤L≤1.1R2。
由以上技术方案可以看出,本发明中所提供的风扇中,叶片的边缘,即靠近叶片的叶顶曲线部位设置了相互反向弯折的前缘弯折部和尾缘弯折部,其中前缘弯折部朝向风扇的吸力面弯折,尾缘弯折部朝向风扇的压力面弯折,这就可以有效减少叶片在周期性旋转过程中叶片边缘部位的气流从压力面向吸力面回流,这就减少了涡流的产生,从而避免了涡流脱落现象,避免出现由涡流而造成的气流紊乱的现象,从而降低风扇在运转时的噪音,同时由于叶片的前缘弯折部朝向吸力面弯曲,尾缘弯折部朝向风扇的压力面弯曲,因而叶片尾缘的尾缘弯折部可以弥补叶片因前缘弯折部而导致的做功能力不足的问题,保证风扇做功能力的同时有效降低能耗。
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