[发明专利]用于排气处理系统的方法和系统

权利要求书

1.一种方法，包括：

响应于延长的冷怠速状况，并且响应于微粒过滤器的再生请求，首先除去存储在微粒过滤器中的碳氢化合物，然后执行所述微粒过滤器再生。

2.根据权利要求1所述的方法，其中除去所述碳氢化合物包括升高排气温度至第一温度但低于第二温度一段预定的持续时间。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述第一温度介于250和350℃之间。

4.根据权利要求2所述的方法，所述预定的持续时间基于所述怠速操作的持续时间及在所述怠速操作期间的排气温度。

5.根据权利要求2所述的方法，其中升高排气温度包括升高发动机转速、延迟燃料喷射正时和增加燃料喷射事件的数量。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括响应于在延长的冷怠速操作中没有接收到手动微粒过滤器的再生请求，在没有除去存储在所述微粒过滤器中的碳氢化合物的情况下执行所述微粒过滤器的再生。

7.根据权利要求1所述的方法，还包括基于所述怠速操作的持续时间和在所述怠速操作期间的排气温度估计存储在所述微粒过滤器中的碳氢化合物的量。

8.根据权利要求1所述的方法，其中延长的冷怠速操作包括在低于阈值转速的转速下操作发动机，且排气温度低于阈值温度一段持续时间，所述持续时间长于阈值持续时间。

9.一种方法，包括：

响应于微粒过滤器再生的手动请求，当存储在定位于发动机排气系统的微粒过滤器中碳氢化合物的量超过阈值量并且所述发动机在延长的冷怠速状况下，升高排气温度至第一温度，但低于第二温度。

在所述第一温度下预定的持续时间后，升高排气温度至所述第二温度以启动所述微粒过滤器的再生。

10.根据权利要求9所述的方法，其中碳氢化合物的阈值量是基于所述怠速状况的持续时间和在所述怠速状况期间的所述排气温度。

11.根据权利要求9所述的方法，其中所述预定的持续时间基于存储在所述微粒过滤器中碳氢化合物的量。

12.根据权利要求9所述的方法，还包括，响应于当发动机未在延长的冷怠速状况下时微粒过滤器再生的手动请求，升高所述排气温度至所述第二温度以启动所述微粒过滤器的再生，而不需要使排气温度保持在所述第一温度所述预定的持续时间。

13.根据权利要求9所述的方法，其中升高所述排气温度至所述第一温度包括升高发动机转速。

14.根据权利要求9所述的方法，其中升高所述排气温度至所述第二温度包括升高发动机转速和延迟燃料喷射正时。

15.根据权利要求9所述的方法，其中碳氢化合物的所述阈值量对应于所述微粒过滤器的负载。

16.根据权利要求9所述的方法，其中所述第一温度介于250和350℃之间，且所述第二温度是600℃。

17.一种系统，包括：

具有排气通道的发动机；

布置在所述排气通道内且包括至少一个微粒过滤器的排气处理系统；和

控制系统，其包括非暂时性指令，用于当碳氢化合物的量超过阈值量并且所述发动机在延长的冷怠速状况下时，使所述发动机的排气温度升高至第一温度；用于在预定的第一持续时间后升高所述排气温度至第二、更高的温度；并且响应于在非延长的冷怠速状况时的再生请求升高所述排气的温度至所述第二温度。

18.根据权利要求17所述的系统，其中碳氢化合物的所述阈值量对应于所述微粒过滤器的负载。

19.根据权利要求17所述的系统，还包括用于延迟燃料喷射正时以升高所述排气的温度至所述第一温度的指令。

20.根据权利要求17所述的系统，还包括用于升高发动机转速和延迟燃料喷射正时以升高所述排气的温度至所述第二温度的指令。