[发明专利]双电机启动皮带轮减速蓄能装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种双电机启动皮带轮减速蓄能装置，尤其是适用于游梁式抽油机节能的皮带轮减速蓄能装置。

背景技术

目前所使用的游梁式抽油机，一般是在曲柄上加装配重块，这种配重方式，并不能使抽油机平稳运行，而且节能效果不显著。

发明内容

本发明的目的在于设计一种双电机启动皮带轮减速蓄能装置，以增加抽油机运行的平稳性，并且提高抽油机节能效果的蓄能装置。

本发明包括输出轴轮1、输出轴2、输出轴皮带轮3、螺栓4、输出轴底座5、输出轴轴承6、连杆7、连杆轴8、二级皮带9、中间轴输出皮带轮10、中间轴底座11、中间轴轴承12、中间轴13、中间轴输入皮带轮14、一级皮带15、电机底座16、工作电机17、工作电机轴18、电机皮带轮19、牙嵌20、拨叉21、拨叉轴22、拨叉底座23、拉杆24、花键轴25、启动电机轴26和启动电机27等。输出轴轴承6将输出轴2安装在输出轴底座5上，输出轴2的一端安装输出轴轮1，另一端安装输出轴皮带轮3，螺栓4将两个输出轴皮带轮3固定在一起，螺栓4用于更换二级皮带9，连杆轴8将连杆7与输出轴轮1连接在一起。中间轴轴承12将中间轴13安装在中间轴底座11上，中间轴13的一端安装中间轴输出皮带轮10，另一端安装中间轴输入皮带轮14，二级皮带9安装在中间轴输出皮带轮10和输出轴皮带轮3上。工作电机17安装在电机底座16上，工作电机轴18上安装电机皮带轮19，电机皮带轮19的外侧有齿，以便与牙嵌20嵌合，在电机皮带轮19和中间轴输入皮带轮14上安装一级皮带15。启动电机27安装在电机底座16上，启动电机轴26上安装花键轴25，花键轴25上安装牙嵌20，牙嵌20上安装拨叉21，拨叉21上的拨叉轴22安装在拨叉底座23上，拨叉底座23安装在电机底座16上，拨叉21与拉杆24连接在一起。

该双电机启动皮带轮减速蓄能装置，由于该装置的启动惯量较大，所以在启动抽油机时，应先将牙嵌与电机皮带轮嵌合在一起，同时启动工作电机和启动电机，当抽油机正常运行后，扳动拉杆使牙嵌与电机皮带轮分离，关闭启动电机，由工作电机驱动抽油机，抽油机进入正常工作状态。

本发明的优点在于该双电机启动皮带轮减速蓄能装置，在抽油杆上下往复运动时，抽油机游梁负载不均衡的情况下，由于采用了皮带轮减速蓄能装置，能使抽油机平稳运行，有利于节约能源，同时也保护了电机。

附图说明

图1为本发明双电机启动皮带轮减速蓄能装置的二级减速的俯视图；

图2为本发明双电机启动皮带轮减速蓄能装置的一级减速的俯视图。

在图1和图2中，

1-输出轴轮，2-输出轴，3-输出轴皮带轮，4-螺栓，5-输出轴底座，6-输出轴轴承，7-连杆，8-连杆轴，9-二级皮带，10-中间轴输出皮带轮，11-中间轴底座，12-中间轴轴承，13-中间轴，14-中间轴输入皮带轮，15-一级皮带，16-电机底座，17-工作电机，18-工作电机轴，19-电机皮带轮，20-牙嵌，21-拨叉，22-拨叉轴，23-拨叉底座，24-拉杆，25-花键轴，26-启动电机轴，27-启动电机。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例1