[发明专利]用于插入式电动交通工具的可缩放高电压充电和检测系统有效
| 申请号： | 201410044009.2 | 申请日： | 2014-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN103972952B | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | A.J.纳莫;J.E.塔钦斯基 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李涛;胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 插入 电动 交通工具 缩放 电压 充电 检测 系统 | ||
1. 一种交通工具中的高电压继电器系统，包括：
高电压总线；
并联继电器组，其包括并联地电联接的且电联接至所述高电压总线的两个或更多个继电器；和
控制器，其被安排为检测所述并联继电器组的至少一个继电器中的故障，并响应于所述故障来调节流动通过所述并联继电器组的电能，方法是通过调节越过所述并联继电器组供应的电能、或者调节越过所述并联继电器组引出电能的电能需求。
2. 如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个继电器包括线圈，并且其中所述控制器通过测量所述线圈的电感来检测所述继电器的故障。
3. 如权利要求1所述的系统，进一步包括：高电压传感器，其提供对所述至少一个继电器的高电压开关处的电压的测量值，其中所述控制器通过电压的测量值的变化来检测故障。
4. 如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个继电器包括开关，并且其中所述控制器在所述开关陷于常闭时检测故障。
5. 如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个继电器包括开关，并且其中所述控制器在所述开关陷于常开时检测故障。
6. 如权利要求1所述的系统，其中，所述控制器在检测到故障时降低流动通过所述并联继电器组的电能。
7. 如权利要求1所述的系统，其中，所述并联继电器组中的继电器被设计成用于1千瓦或更多的功率。
8. 如权利要求1所述的系统，进一步包括：高电压电源，其通过所述并联继电器组电联接至所述高电压总线，其中所述控制器通过调节所述电源的输出来调节越过所述并联继电器组供应的电能。
9. 一种交通工具中的高电压继电器系统，包括：
高电压总线；
并联继电器组，其包括并联地电联接的且电联接至所述高电压总线的两个或更多个继电器；
高电压电源，其通过所述并联继电器组电联接至所述高电压总线；和
控制器，其被安排为检测所述并联继电器组的至少一个继电器中的故障，并响应于所述故障通过调节所述电源的输出来调节流动通过并联继电器的电能。
10. 一种交通工具中的高电压继电器系统，包括：
高电压总线；
并联继电器组，其包括并联地电联接的且电联接至所述高电压总线的两个或更多个继电器；
电动机，其通过所述并联继电器组电联接至所述高电压总线；和
控制器，其被安排为检测所述并联继电器组的至少一个继电器中的故障，并响应于所述故障通过调节所述电动机需求的电能来调节流动通过并联继电器的电能。
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