[发明专利]自行轿车

权利要求书

1.一种自行轿车，其特征是：以省力压动传动为核心技术，以一、设置封闭式子弹头车厢，二、采用手足并用的方法，以脚踏省力传动驱动自行轿车行驶的同时，以手动省力传动带动：A、省力人力发电机，B、省力人力空调机制冷。

2.根据权利要求1所述的自行轿车，其特征是：以省力压动传动为核心技术，采用手足并用的方法，以脚踏省力传动驱动自行轿车行驶的同时，以手动省力传动(左手)带动发电机发电；以右手传动带动压缩机制冷工作。

3.根据权利要求1所述的自行轿车，其特征是：车厢是封闭式子弹头型车厢，将自行轿车前轮至后轮的上下，前后左右大部车身罩住，车厢形成封闭状态。

4.根据权利要求1所述的自行轿车，其特征是：在车前叉空心管顶端上，固定有一夹板平板，在夹板平板左右二端顶面上有二组夹板组，左右夹板组，由高70mm、宽60mm的夹板组成，每片夹板，是成90°角垂直固定在夹板平板顶面上，二片夹板的间隔距离是22.5-24mm；二组夹板组之间的距离是360mm。

5.根据权利要求1所述的自行轿车，其特征是：车把切分为二半截，左右二半截车把的下弯底处前端有一段平直的直管，直管的前端是双弧头，左右滑轮在双弧头后方的直管左右二外侧旁，压动滑轮在左右滑轮下方的直管腹底下，直管后段由左右夹板组的二片夹板夹在其中间处。

6.根据权利要求1所述的自行轿车，其特征是：支架是一个F字成K字型体，支架在支架架的前端顶面上，支点滑轮在支架的正面上高处，转盘在支点滑轮下方的支架的中上部；定滑轮在支架右侧上方，起始轴轮在定滑轮下方，拉绳绕过起始轴轮后向上拉架过上方的定滑轮。

7.根据权利要求1所述的自行轿车，其特征是：车把直管的动力臂L₁是车把F₁至直管下方的压动滑轮F₂，是车把平直总长的十分之九，阻力臂L₂是压动滑轮F₂至支点滑轮0，是车把平直总长的十分之一。

8.根据权利要求1所述的省力人力发电机机组，其特征是：省力人力发电机由脚踏压力杆，支架、滑轮轨道、转盘、拉绳、定滑轮组、动滑轮组、拉动绳、拉动圈、回拉绳、拉簧等组成。省力人力发电机机组，是自成一体的独立机组。