[发明专利]一种重型卡车刹车片及其制备方法有效
申请号: | 201410037601.X | 申请日: | 2014-01-19 |
公开(公告)号: | CN103899694A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 姜著川 | 申请(专利权)人: | 姜著川 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00;F16D69/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266071 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 刹车片 及其 制备 方法 | ||
1.一种重型卡车刹车片及其制备方法,其特征在于:其组分包括荨麻纤维,碳纤维,芳纶原纤,聚酰亚胺改性环氧树脂,硅烷偶联剂,超细氧化铁粉,氧化锆-氧化镁,鳞片石墨,柔性焦粉,软质超细碳酸钙,空心微球粉,蛭石,硫酸钙晶须,重晶石粉。所述各组分的重量分数:增强纤维15~20份,粘合剂10~15份,摩擦性能调节剂10~15份,填料40~50份。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车刹车片及其制备方法,其特征在于首先将荨麻纤维与碳纤维混纺制备竹节纱,利用其哑铃型结构改善纤维的增强效果。其中荨麻纤维和碳纤维的混纺比为75/25,节长10~15mm,竹节倍粗为2倍,竹节纱的细度为72tex。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车刹车片及其制备方法,其特征在在于将荨麻纤维与碳纤维混纺制备的竹节纱编织成三维整体织物,并作为刹车片的增强骨架,再采用模塑工艺注入树脂、填料和摩擦性能调节剂等,最后利用挤压铸造工艺固化形成高性能的重型卡车刹车片。
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