[发明专利]一种应用于高温气冷堆的燃耗测量定位器有效
| 申请号: | 201410035820.4 | 申请日: | 2014-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN103778981A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 张海泉;李红克;王鑫;聂君锋;张立国;刘继国;张作义;董玉杰 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
| 主分类号: | G21C17/10 | 分类号: | G21C17/10 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李迪 |
| 地址: | 100084 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 高温 气冷 燃耗 测量 定位器 | ||
1.一种应用于高温气冷堆的燃耗测量定位器,其特征在于,所述燃耗测量定位器包括动力部件、磁力传动器、箱体组件、转子组件和屏蔽,其中:
箱体组件包括表面带有过球通孔、转子沉孔和准直沉孔的箱体,以及与所述箱体焊接的同轴等径的进球管和出球管;过球通孔的入口端与出口端分别与进球管和出球管连通;
磁力传动器包括内磁组件、隔离罩、外磁组件和支架,所述支架通过紧固件和密封件压紧隔离罩,并与箱体组件相连;
转子组件包括轴承和转子,所述转子由转鼓与转轴组成;所述转轴与进球管和出球管的轴线垂直,并与磁力传动器的内磁组件相连,所述转鼓通过所述轴承支撑于箱体的转子沉孔内,转鼓上有一轴线垂直于转轴,并与箱体过球通孔等径的转子通孔;
所述屏蔽与磁力传动器的支架相连,动力部件置于屏蔽内,并通过联轴器组件与磁力传动器的外磁组件相连;
所述转子组件的转鼓上还有一个轴线垂直于转轴,并与转子通孔联通的通气孔,且通气孔顶部有一圆锥面停球窝;
所述箱体的过球通孔轴线与准直沉孔轴线垂直相交于一准直点,球形元件在所述停球窝上停稳时,球形元件的球心与所述准直点之间的距离不超过1mm。
2.根据权利要求1所述的燃耗测量定位器,其特征在于,所述过球通孔直径为61mm,所述进球管和出球管在与过球通孔的入口端与出口端的连接位置均有一个变径孔,其小端与过球通孔相连,并与过球通孔等径。
3.根据权利要求1所述的燃耗测量定位器,其特征在于,所述通气孔的直径为5-10mm。
4.根据权利要求1所述的燃耗测量定位器,其特征在于,所述燃耗测量定位器的箱体与转子上分别设有匹配的限位柱与限位槽,两端限位点的角度为90°,以限制转子转角运动范围。
5.根据权利要求1所述的燃耗测量定位器,其特征在于,所述转子组件还设有轴承挡圈组件。
6.根据权利要求1所述的燃耗测量定位器,其特征在于,所述转子组件还设有防松组件。
7.根据权利要求1所述的燃耗测量定位器,其特征在于,所述动力部件由带旋转变压器的交流伺服电机和行星齿轮减速机组成。
8.根据权利要求1所述的燃耗测量定位器,其特征在于,所述轴承为耐热耐磨合金轴承。
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