[发明专利]一种大型螺杆压缩机的启动方法及基于该启动方法的大型螺杆压缩机有效
申请号: | 201410035716.5 | 申请日: | 2014-01-24 |
公开(公告)号: | CN103954079A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 楼晓华;张建华;曹德云;周淋会 | 申请(专利权)人: | 南通四方冷链装备股份有限公司 |
主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 226371 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 螺杆 压缩机 启动 方法 基于 | ||
技术领域
本发明涉及一种大型螺杆压缩机的启动方法,属于制冷系统领域。
本发明还涉及一种基于上述启动方法的大型螺杆压缩机,该大型螺杆压缩机通过配置辅助启动装置来实现的。
背景技术
大型螺杆压缩机装机功率多在100KW以上,通常在2950r/miny以上高转速运行,压缩机能量卸载到零位时仍有会有10%以上的负载,因此压缩机启动时需要较大的功率消耗,既会对整个电网产生较大的电压波动,又会因压降过大造成启动困难。有的通过增大变压器容量、使用高压电机、软起动或变频启动等方法来解决这种问题,但都会需要较大的投入、或受到条件限制无法使用以上方法。
目前,大型螺杆压缩机的制冷系统一般如附图1所示,大型螺杆压缩机1吸入低温低压的制冷剂气体,压缩为高温高压制冷剂气体及用于润滑和密封的润滑油一起排入油分离器2中,经分离后的制冷剂气体经过止回阀a3和截止阀a4进入冷凝器5,被冷凝的液体制冷剂通过截止阀b6、过滤器7、截止阀c8、电磁阀9和热力膨胀阀(节流阀)10进入蒸发器11,在蒸发器11内蒸发的气体经过截止阀d12和过滤器13进入压缩机1进行压缩后排出从而完成一个制冷循环。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种大型螺杆压缩机的启动方法,其通过降低油分离器内的压力,实现降低螺杆压缩机启动的轴功率的目的,解决了大型螺杆压缩机难以启动的问题。
为实现以上的技术目的,本发明将采取以下的技术方案:
一种大型螺杆压缩机的启动方法,通过降低油分离器内的压力,实现降低螺杆压缩机启动的轴功率的目的。
本发明的另一个技术目的是提供一种基于上述启动方法的配装辅助启动装置的大型螺杆压缩机,包括螺杆压缩机,所述螺杆压缩机的出口依次经过油分离器、冷凝器以及蒸发器后与压缩机的回气口连接,所述的油分离器的出口与冷凝器的进口之间依次连接有止回阀a、截止阀a,所述止回阀a的进口端和出口端之间安装有辅助启动装置,该辅助启动装置包括顺序连接的截止阀e、辅助启动压缩机以及止回阀b。
本发明的再一个技术目的是提供一种基于上述配装辅助启动装置的大型螺杆压缩机的启动方法,先启动辅助启动压缩机,实现降低油分离器内压力的目的,进而达到降低螺杆压缩机启动的轴功率的目的。
根据以上的技术方案,相对于现有技术,本发明具有以下的优点:
本发明通过采用预先启动辅助启动压缩机的方法,实现降低油分离器内压力的目的,进而达到降低螺杆压缩机启动的轴功率的目的。
附图说明
图1是现有技术中制冷系统的原理图;
图2是本发明配置启动装置的制冷系统原理图;
图3是图1所示的不配备本发明所述的启动装置的大型单机双级螺杆压缩机的启动状态的参数图;
图4是图2所示的配备本发明所述的启动装置的大型单机双级螺杆压缩机的启动状态的参数图;
图中:螺杆压缩机1;油分离器2;止回阀a3;截止阀a4;冷凝器5;截止阀b6;过滤器7;截止阀c8;电磁阀9;热力膨胀阀(节流阀)10;蒸发器11;截止阀d12;过滤器13;截止阀e14;辅助启动压缩机15;止回阀b16。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本发明所涉及优选实施例的结构示意图;以下将结合附图详细地说明本发明的技术方案。
如图2所示,本发明所述的配装辅助启动装置的大型螺杆压缩机,包括螺杆压缩机,所述螺杆压缩机的出口依次经过油分离器、冷凝器以及蒸发器后与压缩机的回气口连接,所述的油分离器的出口与冷凝器的进口之间依次连接有止回阀a、截止阀a,所述止回阀a的进口端和出口端之间安装有辅助启动装置,该辅助启动装置包括顺序连接的截止阀e、辅助启动压缩机以及止回阀b,辅助启动压缩机经过截止阀e从油分离器内吸气,高压气体经过止回阀b和截止阀e后排入冷凝器,因此,在大型螺杆压缩机1启动之前,先启动辅助压缩机14,等油分离器2内的压力降低后,再启动大型螺杆压缩机1,从而达到压缩机1容易启动的目的。
以下将以一个现有的大型单机双级螺杆压缩机为例,说明该压缩机在配装本发明所述的辅助启动装置时,确实能够达到降低该压缩机启动时轴功率的目的。
当上述的大型单机双级螺杆压缩机不配备本发明所述的启动装置时,其启动状态的参数如图3所示,该大型单机双级螺杆压缩机的高低压级能量均为0%,高压为1.5Mpa(绝对压力),低压为0.16Mpa(绝对压力),此时启动压缩机,压缩机轴功率达到333KW。
当上述的大型单机双级螺杆压缩机配备本发明所述的启动装置时,其单机双级螺杆压缩的状态如下图4,当加装辅助压缩机14后,将油分内压力降到0.68Mpa(绝对压力),其余条件同上,再次启动压缩机1时,压缩机所需的轴功率仅为229KW,轴功率比普通装置减少了31%。所以由此可见,在大型螺杆制冷系统中,油分2与冷凝器5之间加装辅助启动压缩机14,能达到使压缩机1容易启动的目的。
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