[发明专利]一种用于飞机机翼的防除冰系统有效

专利信息
申请号: 201410032752.6 申请日: 2014-01-24
公开(公告)号: CN103786886B 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 常士楠;赵媛媛 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B64D15/04 分类号: B64D15/04
代理公司: 北京永创新实专利事务所11121 代理人: 周长琪
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 飞机 机翼 除冰 系统
【权利要求书】:

1.一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:包括废气处理装置、空气泵、热源壳体、蒸发器、储液器、冷凝器、汽线与液线;

所述热源壳体开有废气入口与废气出口,且外部包裹保温材料;

所述废气处理装置的壳体一端通过废气引入管道与空气引入管道分别连接发动机的废气出口与外界冷空气;另一端通过一根出气管道与空气泵相连;空气泵通过抽送管道与热源壳体上的废气入口连通;

所述蒸发器与储液器为一体结构;蒸发器的入口与储液器的出口相接;其中,蒸发器与热源壳体一端面固定。通过储液器控制防除冰系统的充液量与温度。

所述冷凝器的冷凝管道铺设在机翼前缘蒙皮内表面上。冷凝器管道的入口与汽线的出口连通,汽线的入口与蒸发器的出口连通;冷凝器管道的出口与液线的入口连通,液线的出口与储液器的入口连通。

2.如权利要求1所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述热源壳体采用圆柱形结构,一端面设计为半球形结构;另一端端面与侧壁间采用圆弧过渡。

3.如权利要求1所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述废气入口与废气出口分别开在热源壳体的侧壁上,废气入口与废气出口分别靠近热源壳体的两端,且位于热源壳体异侧。

4.如权利要求1所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述废气处理装置的壳体采用圆柱形结构壳体,两端面均为半球形结构。

5.如权利要求1所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述废气处理装置的壳体内部采用带孔的多重隔板结构。

6.如权利要求书所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述选择铜或不锈钢作为材料。

7.如权利要求1所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述冷凝器的管道采用S型铺设方式沿机翼展向布置,通过导热硅胶进行铺设,或通过在机翼前缘蒙皮内表面上开设凹槽,使冷凝器管道与所开凹槽配合固定在蒙皮内表面。

8.如权利要求1所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述蒸发器数量可为n个,n>1,n个蒸发器在热源壳体内周向上均匀设置,每个蒸发器对应连接一个储液器。

9.如权利要求8所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述n个蒸发器与汽线的入口间、以及n个储液器与间液线的出口,分别通过一套集汽装置与集液装置相连;通过集汽装置导出n个蒸发器产生的蒸汽总和后,通入进入汽线;通过集液装置将由冷凝器回流的过冷液体均分导出入n个储液器。

10.如权利要求9所述一种用于飞机机翼的防除冰系统,其特征在于:所述集汽装置与集液装置结构相同,包括接头与n个支管;接头的一端周向均匀开有n个支管安装孔,另一端具有与支管安装孔相通的端口;n个支管的一端分别固定配合安装在n个支管安装孔内;集汽装置中n个支管的另一段与n个蒸发器的出口连通,接头的端口与汽线的入口连通,集液装置中n个支管的另一端与n个冷凝器的入口连通。

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