[发明专利]车用节油养护添加剂及其制备方法在审
| 申请号: | 201410032368.6 | 申请日: | 2014-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN104804783A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 济南海莱商贸有限公司 |
| 主分类号: | C10L1/198 | 分类号: | C10L1/198;C10L1/19;C10L1/188;C10L1/182;C10L1/22;C10L1/222 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济南市高新区舜华路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 节油 养护 添加剂 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明属于燃油添加剂领域,具体地说,涉及一种节能减排、有利于环保、性能稳定的车用节油养护添加剂及其制备方法。
背景技术
现今,随着人们生活水平的日益提高及汽车业的快速发展,汽车已成为人们出行普遍的交通工具。截止2012年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆,其中汽车保有量1.2亿辆,年增长1510万辆,增长量超过1999年底全国汽车保有量,18个大中城市汽车保有量超过百万辆。然而,汽柴油燃烧后的主要污染物一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等,已经成为了大气污染的主要构成成分。实验证明,通过在油品中添加相应的燃油添加剂可以解决一些相关的问题。
目前国内主要的添加剂分为三种:第一种是以聚异丁烯胺和聚醚胺复配为代表的清净分散剂,第二种是以添加有机金属或有机金属衍生物为代表的灰分型添加剂,第三种是以添加稀土类或稀土衍生物为代表的燃油添加剂。聚醚胺过量添加,容易在发动机燃烧室内积碳,直接导致发动机功率下降,影响发动机的正常工作;灰分型添加剂用于汽油发动机中,燃烧产物容易在火花塞处产生堆积,影响火花塞正常点火。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种节能减排、有利于环保、性能稳定的车用节油养护添加剂及其制备方法。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:
一种车用节油养护添加剂,其特征在于,所述燃油添加剂由表面活性剂、助剂、界面改性剂和积碳防止剂按份额比例构成,其份额比例为:表面活性剂15-30份,界面改性剂20-30份,助剂40-60份,积碳防止剂10份。
所述表面活性剂为司盘85、司盘20、聚乙二醇中的一种或几种,界面改性剂为油酸、异辛酸的一种或两种,助剂为异戊醇、异辛醇、异丁醇、正丁醇、正辛醇、硝酸异辛酯中的一种或几种,积碳防止剂为三乙醇胺。
所述车用节油养护添加剂的制备方法,按以下步骤进行配制:
(1)先将界面改性剂和助剂按照份额比例加入密封反应釜中,混合搅拌一定时间,配成混合液。
(2)再将表面活性剂和积碳防止剂按照份额比例加入前者界面改性剂和助剂配成的混合液中,同时进行机械搅拌,控制反应釜内搅拌桨的转速,保持反应釜反应温度为70-85度,反应时间为2-4小时。
(3)待一定时间,温度自然下降为室温时,即得到所述车用节油养护添加剂。
本发明的有益之处在于该添加剂可以在燃油中达到热稳定状态,溶解均匀。它可以降低燃油表面张力,清除油路中的胶质,促使燃油燃烧的更加充分,另外,它还可以清除油箱油路中的杂质沉淀物,使汽车节油率可以达到10-15%,提升发动机动力,降低发动机燃油消耗,清除并防止积碳在发动机燃烧室内的生成,综合清洁养护发动机。本发明不含有任何人为添加剂的金属离子,降低了对人体和环境的伤害。并且该添加剂在台架实验中,节油率可以达到1.7%以上,在实车行驶实验中,汽车节油率可以达到10%-15%。
具体实施方式
一种车用节油养护添加剂,包括如下重量百分比的原料:表面活性剂是司盘85和聚乙二醇,含量是司盘85占10%,聚乙二醇占10%;界面改性剂是植物油酸和异辛酸,含量是植物油酸占15%,异辛酸15%;助剂是正辛醇和硝酸异辛脂,含量是正辛醇占30%,硝酸异辛酯占10%;积碳防止剂为三乙醇胺,含量是占10%。
以下结合具体实施方式对本发明作进一步说明。
实施例:
具体制备步骤如下:
(1)将150克油酸、150克异辛酸、300克正辛醇和100克硝酸异辛酯加入反应装置中,同时开动搅拌装置,转速为每分钟50-60转,得到混合物A。
(2)分别将100克司盘85和100克聚乙二醇加入混合物A中,添加速度为每秒10-15克,同时开动搅拌装置,转速为每分钟50-60转,得到混合物B。
(3)将100克三乙醇胺按照每秒不大于5克的速度加入混合物B中。
(4)将反应装置升温至摄氏80度,并保温3个小时,期间搅拌装置一直保持每分钟50-60转速度搅拌。
(5)三小时后,待温度自然下降为室温时,即得到所述车用节油养护添加剂。
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