[发明专利]一种喷胶机调压阀

说明书

技术领域

本发明涉及喷胶机配件技术领域，特别涉及一种喷胶机调压阀。

背景技术

汽车作为交通、代步的工具，在行驶中轮胎会出现被扎破的情况，出现危险状况。现有的解决办法是通过轮胎喷胶机在轮胎的内表面喷涂一层高黏度、高弹性的高分子记忆合成胶料。在轮胎被钉子或其他穿刺物扎破时，改高分子记忆合成胶料可迅速的将扎破口封堵从而起到防漏的作用。现有的轮胎自动喷胶机包括溶胶、输胶、喷胶、轮胎定位机构和冷却机构等。胶液经送胶泵从溶胶炉经输胶管输送到喷头，压力不稳定，会在喷胶嘴处形成强度不同的胶液，造成喷胶不均匀的情况。

发明内容

为克服上述喷胶机送胶机构的缺点，本发明提供一种喷胶机调压阀，提供一种压力稳定的喷胶机调压阀。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

本发明提供的喷胶机调压阀，包括阀座、自动调压阀和气动阀，阀座具有胶液通道，两端分别为进胶口和输胶管接口；阀座具有两个安装孔，自动调压阀（37）和气动阀（38）分别安装在两个安装孔内，安装孔和胶液通道连通；

所述自动调压阀由堵头Ⅰ、调压弹簧Ⅰ和阀盖Ⅰ组成，调压弹簧Ⅰ两端连接堵头Ⅰ和阀盖Ⅰ；

所述气动阀阀体内具有阀腔、中心滑道、阀芯和调压弹簧Ⅱ，阀芯两端分别连接密封面和堵头Ⅱ，调压弹簧Ⅱ设置在阀腔底部阀芯外部，调压弹簧Ⅱ顶端和堵头Ⅱ抵触。

优选地，可以在所述调压阀内设置过滤网。

所述调压阀还包括回胶孔Ⅰ和回胶孔Ⅱ，分别设置在阀座上对应自动调压阀和气动阀的安装孔内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1）在溶胶炉和输胶管之间设置调压阀，其中自动调压阀根据胶液压力大小自动调节开启关闭，对胶液压力进行调节，避免胶液压力过大造成喷胶机构喷胶出口处喷溅的情况，使喷涂更加均匀。

2）在溶胶炉和输胶管之间设置调压阀，其中的气动阀由控制系统控制开关，进行泄压和加压，对胶液通道内的压力进行控制调节。提供稳定的压力，保证喷涂的均匀。

3）在调压阀胶液通道的进胶口处设置过滤网，滤除胶液中的杂质，提高喷涂质量。

附图说明

图1为本发明的喷胶机调压阀剖面结构示意图。

31.进胶口；32.输胶管接口；33.胶液通道；34.阀座；35.过滤网；36.阀盖Ⅱ；

37.自动调压阀；371.阀盖Ⅰ;372.调压弹簧Ⅰ;373.堵头Ⅰ;374.回胶孔Ⅰ

38.气动阀；381.阀体Ⅰ；382.阀芯；383.堵头Ⅱ；384.密封面；385.调压弹簧Ⅱ；386.压缩空气口；387.中心滑道；388.阀腔；389.回胶孔Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，本发明提供的喷胶机调压阀，所述调压阀包括阀座34、自动调压阀37和气动阀38，阀座34具有胶液通道33，胶液通道33两端分别为进胶口31和输胶管接口32；阀座34具有两个安装孔，自动调压阀37和气动阀38分别安装在两个安装孔内，安装孔和胶液通道33连通；

所述自动调压阀37由堵头Ⅰ373、调压弹簧Ⅰ372和阀盖Ⅰ371组成，调压弹簧Ⅰ372两端连接堵头Ⅰ373和阀盖Ⅰ371；当胶液通道33中胶液压力过大时，堵头Ⅰ373受力在调压弹簧Ⅰ372作用下向上运动，使胶液通道33内压力降低，起到调压、减压的作用。

所述气动阀38阀体381内具有阀腔388、中心滑道387、阀芯382和调压弹簧Ⅱ385、阀芯382两端分别连接密封面384和堵头Ⅱ383，调压弹簧Ⅱ385设置在阀腔388底部阀芯382外部，调压弹簧Ⅱ385顶端和堵头Ⅱ383抵触。

气动阀38在非喷胶状态时为常开阀，由气压控制工作，当在喷胶状态时，控制系统控制压缩空气进入压缩空气口386，推动堵头Ⅱ383向下运动，带动阀芯382连接的密封面384进入阀座34内的安装孔，将阀闭合，使胶液通道33内有足够的压力，当完成喷胶使，切断压缩空气口386的压缩空气，密封面384在调压弹簧Ⅱ385的作用下回弹，泄掉系统内的压力，防止高压胶泄露。

优选地，可以在所述调压阀内设置过滤网35，通过阀盖Ⅱ36安装在胶液通道33入口和进胶口32之间，过滤胶液中的杂质，提高喷涂质量。

所述调压阀还包括回胶孔Ⅰ374和回胶孔Ⅱ389，分别设置在阀座34上对应自动调压阀37和气动阀38的安装孔内，当胶液压力过大进入安装孔内时，胶液回流到溶胶炉中，避免浪费和污染环境。