[发明专利]人字形道路无交叉通行系统及其控制运行方法

权利要求书

1.一种“人”字形道路布局的构建方法，具体包括以下方面：

（1） 整个城区构建三重“人”字形道路布局，即六边形区域外“人”字形平面道路、六边形区域内“人”字形平面道路、跨城区的“人”字形高架道路；

（2）六边形区域外“人”字形平面道路布局是三重“人”字形道路布局的主体部分，构建方法为，首先在城区中央确定一个正六边形区域作为中心区域，在中心区域周边作6个等大的正六边形区域作为一环区域，一环区域的各条边与中心区域的各条边正对，两条边之间为道路，然后在一环区域外侧作12个等大的正六边形区域作为二环区域，依此办法作出n环区域的6n个正六边形区域；

（3）六边形区域外“人”字形平面道路中心岛、调头岛的构建方法为，以六边形区域外三条支线组成的“人”字形道路为一个道路单元，每个道路单元中均有两条支线为单向行驶道路，一条支线为双向行驶道路，双向行驶道路中间线标注为实线或设置为隔离带、隔离栏，禁止车辆越线行驶，再以每个道路单元三条支线相交点为中心，建双喇叭状中心岛便于车辆转弯行驶，中心岛朝向双向道路一侧间隔与车道等宽的距离，设陀螺状调头岛，实现双向支线道路两侧车辆的互通回转；

（4）六边形区域内“人”字形道路布局是三重“人”字形道路布局的近程微调部分，构建方法为，在六边形区域内部隔边取中点与六边形中心点连接成“人”字形道路，将六边形区域分成三个五边形小区，在隔边中点位置设置小区出入口；

（5）跨城区的“人”字形高架道路是三重“人”字形道路布局的远程宏观部分，构建方法为，以城区整体作为一个大的六边形区域，隔边取中点与中心区域相连，形成跨城区整体的“人”字形高架道路，每条高架道路均为双向通行道路，且与地面道路呈平行分布，根据地面车流量需要设置上下通道，与地面六边形区域实现联通。

2.一种“人”字形道路无交叉通行的控制运行方法，具体包括以下方面：

（1）六边形区域外“人”字形平面道路无交叉通行环绕运行方法为，在中心区域周边采用逆时针环绕方向，一环区域采用顺时针环绕方向，二环及以上各区域外围道路环绕方向与其角正对的六边形区域环绕方向相同；最后，按照环绕方向，划定虚实分道线，标注箭头式车行方向线；

（2）六边形区域内“人”字形道路所分成的三个五边形区域道路，其环绕运行方向均与所在六边形区域外围道路的环绕运行方向相同；

（3）跨城区的“人”字形高架道路均为双向通行道路，三条支线均与地面道路呈平行分布，根据需要设置上下通道与地面六边形区域联通，三条支线交汇处按现行立交桥模式实现三条支线无交叉互通。

3.如权利要求1所述的“人”字形道路的构建布局，其中所述六边形区域大小、形状可根据地形地貌或其他需要进行适当变形，六边形区域内可根据需要规划建设为广场、住宅或其他建筑设施等。

4.如权利要求2所述的无交叉通行的控制运行方法，其中六边形区域外“人”字形平面道路，在中心岛处标注转弯车行箭头，引导车辆转向“人”字道路单元的不同支线，在调头岛处标注调头车行线，引导车辆实现双向道路两侧车辆的互通回转。

5. 如权利要求2所述的无交叉通行的控制运行方法，如中心区域采用顺时针环绕方向，则其它各区域的环绕运行方向均相应发生变化。