[发明专利]软土深基坑开挖控制既有管线隧道上浮变形的施工方法无效

专利信息
申请号: 201410031443.7 申请日: 2014-01-23
公开(公告)号: CN103790164A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 曹章平;付国才;文先锋;张毅;宋锐;左冬生 申请(专利权)人: 中铁四局集团有限公司上海分公司
主分类号: E02D17/02 分类号: E02D17/02;E02D31/10
代理公司: 北京恒都律师事务所 11395 代理人: 李向东
地址: 200083 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 软土深 基坑 开挖 控制 既有 管线 隧道 上浮 变形 施工 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种软土深基坑开挖控制既有管线隧道上浮变形的施工方法,具体地说,涉及一种饱和淤泥质软土深基坑开挖控制既有管线隧道上浮变形的施工方法。

背景技术

在城市地下铁修建施工过程中,不可避免地会遇到其施工位置经过既有管线隧道上方的情况,即深基坑上跨既有管线隧道,例如电力隧道。当管线隧道的顶部与深基坑底部的距离过近时,深基坑开挖会对既有管线隧道产生影响。在深基坑开挖的过程中,由于在管线隧道上方的深基坑土体的卸载和重新装载的过程中,会降低管线隧道上方的土体对其的约束,导致管线隧道的上浮变形。

通常,在饱和淤泥质软土的地质条件下,为了保证既有管线隧道的安全稳定运行,对于下方设有管线隧道的深基坑采用明挖顺作法,即从地面自上而下挖开的深基坑中,自下而上修筑内部结构。在深基坑开挖的过程中,以管线隧道中心线为界,将深基坑划分为两个深基坑单元并同时开挖,相对于对两个深基坑单元分别单独施工,两个深基坑同时开挖可以提高施工效率,降低因一方深基坑单元单独开挖,另一个深基坑单元土方保留而造成下方管线隧道的偏压的可能性,但是由于管线隧道分别位于两个施工区内,并不能保证两侧的深基坑施工同步卸载,而且由于管线隧道上方的土质条件,并不能为其下方的管线隧道提供足够大的约束力,因而,可能造成管线隧道产生大幅度的上浮变形,上浮变形值超过规定的警戒值20 mm。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种软土深基坑开挖控制既有管线隧道上浮变形的施工方法,在深基坑开挖的施工过程中,可以减少其下方的管线隧道的自由变形时间,并可以减小管线隧道的自由变形空间,控制管线隧道产生大幅度的上浮变形,确保管线隧道上浮变形的最大值远低于规定的警戒值。

为实现上述目的,本发明提供一种软土深基坑开挖控制既有管线隧道上浮变形的施工方法,其特征在于至少包括如下步骤:(a)在管线隧道的两侧各设置一个隔断单元,两个所述隔断单元将深基坑分为含管线隧道基坑和非管线隧道基坑;(b)对两个所述隔断单元之间的所述含管线隧道基坑内的土体进行加固;(c)对两个所述隔断单元外侧的所述非管线隧道基坑开挖并制作内部结构;(d)对两个所述隔断单元内侧的所述含管线隧道基坑开挖并制作内部结构;(e)制作顶板防水,并回填土。

优选地,所述隔断单元与所述管线隧道之间的距离值大于或等于1m。

优选地,所述隔断单元采用钻孔灌注桩制作的封堵墙。

优选地,所述加固采用的方法是全方位高压喷射方法。

优选地,在步骤(c)和步骤(d)之间还包括:在所述管线隧道上连接自动化监测系统,所述自动化监测系统实时监测所述管线隧道。

另外,优选地,步骤(d)还包括:(d1)对所述含管线隧道基坑内的管线隧道上方的土体开挖并制作内部结构;(d2)对所述含管线隧道基坑内的管线隧道外侧及两个所述隔断单元之间的土体开挖并制作内部结构;(d3)将所述含管线隧道基坑与所述非管线隧道基坑连通,将所述含管线隧道基坑的内部结构与所述非管线隧道基坑的内部结构连接。

从上述的描述和实践可知,本发明提供的软土深基坑开挖控制既有管线隧道上浮变形的施工方法,两个隔断单元将含管线隧道基坑从深基坑内分离出来,作为一个独立的深基坑施工单元,所以,管线隧道的上浮变形时间仅与含管线隧道基坑管道区A1区的土体的卸载和重新装载的时间相关,与含管线隧道基坑非管道区A2、非管线隧道基坑区B区的土体的卸载和重新装载的时间关系较小,故影响管线隧道100的自由变形时间相对减少。在含管线隧道基坑开挖之前,对含管线隧道基坑管道区A1区和含管线隧道基坑非管道区A2区内的土体进行加固,可以提高土体强度,并减小管线隧道的自由变形空间。从而,控制管线隧道产生大幅度的上浮变形,使得管线隧道的上浮变形最大值远低于规定的警戒值。

附图说明

通过下面结合附图对实施例的描述,本发明的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。在附图中,

图1a-1c是结构示意图,示出了本发明的一个实施例所述的软土深基坑开挖控制既有管线隧道上浮变形的施工方法;

图2是本发明的一个实施例所述的软土深基坑开挖控制既有管线隧道上浮变形的施工方法的流程图。

 

附图标记

100 管线隧道;  200 含管线隧道基坑;  300 非管线隧道基坑;

210 隔断单元;  

A1区:含管线隧道基坑管道区;  A2区:含管线隧道基坑非管道区;

B区:非管线隧道基坑区。  

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