[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

说明书

一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴；输出轴；第一复合行星齿轮组，所述第一复合行星齿轮组组合第一和第二行星齿轮组并且首先将通过一个输入路径和两个可变输入路径输入的扭矩改变成六个速度；第二复合行星齿轮组，所述第二复合行星齿轮组组合第三和第四行星齿轮组，其随后将所述六个速度和通过一个可变输入路径输入的所述输入轴的旋转速度改变成十一个前进速度和倒退速度，并且最后输出所述改变的旋转速度；以及摩擦构件，所述摩擦构件包括离合器和制动器，所述离合器介于两个旋转轴之间或旋转轴与所述输入轴之间，所述制动器介于旋转轴与变速器壳之间。

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年10月18日提交的韩国专利申请第10-2013-0124730号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的自动变速器。更具体地，本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮转动装置，其可以改进动力传递性能和燃料经济性。

背景技术

通常地，通过组合多个行星齿轮组来实现自动变速器的多挡位机构。

行星齿轮组接收来自变矩器的扭矩并且改变和传送扭矩至输出轴。

众所周知，当变速器实现大量的换挡速度时，可以对该变速器的速比进行更为优化的设计，因此车辆可以具有经济的燃料行驶里程以及更好的性能。出于该原因，能够实现更多换挡速度的自动变速器在不断的研究中。

尽管实现相同数量的速度，但是行星齿轮系根据旋转元件(即，太阳轮、行星架和齿圈)之间的连接而具有不同的运行机构。

此外，行星齿轮系根据其布局而具有不同的特征，例如耐久性、动力传递效率以及尺寸。因此，对于齿轮传动装置的组合结构的设计同样在不断的研究中。

目前，四速和五速自动变速器在市场上最为常见。然而，也已经实现了六速自动变速器，用于增强动力传送的性能，并用于增加车辆的燃料行驶里程。此外，已经相当快地开发了八速自动变速器和十速自动变速器。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其优点在于通过组合多个行星齿轮组和多个摩擦构件从而实现十一个前进速度和一个倒退速度，并且通过在每个速度下运行三个摩擦构件和最少数量的行星齿轮组从而改进动力传递性能和燃料经济性。

本发明的各个方面提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可以包括：输入轴，所述输入轴接收发动机的扭矩；输出轴，所述输出轴输出改变的扭矩；第一复合行星齿轮组，所述第一复合行星齿轮组通过组合第一和第二行星齿轮组而具有五个旋转轴并且首先将通过一个输入路径和两个可变输入路径输入的扭矩改变成六个速度；第二复合行星齿轮组，所述第二复合行星齿轮组通过组合第三和第四行星齿轮组而具有四个旋转轴，其随后将从所述第一复合行星齿轮组输入的六个速度和通过一个可变输入路径输入的输入轴的旋转速度改变成十一个前进速度和一个倒退速度，并且最后输出改变的旋转速度，其中所述第一复合行星齿轮组的任一个旋转轴直接连接至所述第二复合行星齿轮组的任一个旋转轴；以及摩擦构件，所述摩擦构件包括离合器和制动器，所述离合器介于任两个旋转轴之间或任一个旋转轴与所述输入轴之间，所述制动器介于任一个旋转轴与变速器壳之间。