[发明专利]与电动交通工具充电相关的信息处理和显示系统及方法

说明书

技术领域

本发明总体上涉及电动或混合动力电动交通工具，并且更特别地涉及电动交通工具充电相关信息处理和显示。

背景技术

从机载电力存储装置(即，电池)取得它们的部分或全部电力的交通工具可能有必要从比如公用事业电网或另一能量源等非机载充电源来周期性地进行再充电。从非机载充电源获得这种再充电所需的时间量(即，充电持续时间)取决于多个因素。这些因素不仅对充电的持续时间而且还对其相关联成本可具有显著的影响。涉及这些因素的信息的大部分目前还不可用于交通工具操作者。如果操作者知晓该信息，则可以影响他们关于何地、何时以及如何对他们的交通工具进行再充电的决定。另外，在交通工具充电时获得该信息的能力还可以用于减少代理商处的保修工作，因为有了该信息，可能会收到更少的充电问题。

希望提供一种方法来提供关于特定因素是如何影响充电速率的交通工具用户反馈，使得用户可以更好地明白他们的充电方法是如何受这些因素影响的，并且可以在对他们的交通工具充电时采取替代动作。

发明内容

在本发明的一个示例性实施例中，提供了一种系统。该系统包括整合在电动交通工具中的交通工具网络和设置在电动交通工具中的显示装置。显示装置通信地联接至交通工具网络。该系统还包括通信地联接至交通工具网络的计算机处理器和可被计算机处理器执行的逻辑。所述逻辑被构造成用以实现一种方法。所述方法包括：通过交通工具网络来监测与电动交通工具的充电功能有关的部件；以及从由所述监测产生的数据来确定影响充电功能的因素。所述方法还包括：处理所述数据来确定所述因素的影响；以及将处理的结果显示在显示装置上。

在本发明的另一示例性实施例中，提供了一种方法。所述方法包括：通过交通工具网络经由计算机处理器来监测与电动交通工具的充电功能有关的部件。所述方法还包括：从由监测所产生的数据来确定影响充电功能的因素；处理所述数据来确定所述因素的影响。所述方法进一步包括：将处理的结果显示在设置于电动交通工具中的显示装置上。

在本发明的再一示例性实施例中，提供了一种计算机程序产品。所述计算机程序产品包括在其上包含有指令的存储介质，所述指令在被计算机执行时，使所述计算机实现一种方法。所述方法包括：通过交通工具网络来监测与电动交通工具的充电功能有关的部件。所述方法还包括：从由监测所产生的数据来确定影响充电功能的因素；处理所述数据来确定所述因素的影响。所述方法进一步包括：将处理的结果显示在设置于电动交通工具中的显示装置上。

本发明还提供以下技术方案：

1. 一种系统，包括：

整合在电动交通工具中的交通工具网络；

设置在电动交通工具中的显示装置，所述显示装置通信地联接至交通工具网络；

通信地联接至交通工具网络的计算机处理器；和

可由计算机处理器执行的逻辑，所述逻辑被构造成用以实现一种方法，所述方法包括：

通过交通工具网络来监测与电动交通工具的充电功能有关的部件；

从由监测所产生的数据来确定影响充电功能的因素；

处理所述数据来确定所述因素的影响；以及

将处理的结果显示在显示装置上。

2. 如技术方案1所述的系统，其中，所述部件形成通信地联接至电动交通工具的充电站的一部分。

3. 如技术方案2所述的系统，其中，所述计算机处理器响应于所述监测来接收来自充电站的充电能力，所述充电能力代表所述因素之一，所述方法进一步包括：

将充电能力显示为一系列值的图示。

4. 如技术方案3所述的系统，其中，所述部件进一步形成可拆卸地附接至充电站的导电性联接元件的一部分，并且所述计算机处理器响应于所述监测来接收导电性联接元件的充电能力，所述方法进一步包括：

确定充电站和导电性联接元件中是哪个具有最小的充电能力；以及

将最小的充电能力显示为一系列值的图示。

5. 如技术方案1所述的系统，其中，所述部件形成通信地联接至电动交通工具的共享电源的一部分，并且其中所述计算机处理器响应于所述监测来接收电压信息，所述电压信息代表所述因素之一，所述方法进一步包括：

从所述电压信息来计算任何电压下降。

6. 如技术方案1所述的系统，其中，所述部件形成电动交通工具的通信部件的一部分，并且所述计算机处理器响应于所述监测来经由通信部件通过网络接收来自公用事业供应商的可获得供应条件，所述可获得供应条件代表所述因素之一。