[发明专利]分布式市政作业补给站在审
申请号: | 201410027701.4 | 申请日: | 2014-01-22 |
公开(公告)号: | CN104790460A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 段彬 | 申请(专利权)人: | 段彬 |
主分类号: | E03B1/02 | 分类号: | E03B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100011 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分布式 市政 作业 补给站 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种分布式市政作业补给站,尤其是分布于城市社区中能自行生产中水、清洁能源的为环卫、园林等市政作业提供作业补给的小型补给站。
背景技术
目前,在北京这样的大城市中市政作业由环卫、园林等不同部门完成,环卫部门负责道路的机扫和洒水降尘,园林部门负责城市绿地和行道树木的养护浇水,它们会建立大型的作业补给站对作业车辆采取集中式管理,车辆集中停放、集中补给。但这种运作模式存在着资源浪费、环境污染和管理粗放等问题。首先,由于过去我们规划建设城市采用“摊大饼”的模式,城市生活污水通过下水道排到位于远郊的污水处理厂处理成中水后无法输送回城区回用,使得像道路降尘、绿化浇水等市政作业经常需要使用自来水,造成水资源的浪费;其次,环卫和园林作业车辆使用化石能源提供动力,且实际上都包含两个独立的动力系统,一个为车辆的行驶提供动力,一个为机扫洒水或绿化浇水等环卫园林作业提供动力,其为车辆行驶提供动力的系统受到一般机动车排放标准的控制,但为环卫园林作业提供动力的系统却不受任何排放标准控制,存在较严重的污染排放;再次,作业车辆的集中式管理会增加车辆作业时的无作业空驶距离,造成资源的进一步浪费。
发明内容
为了解决市政作业车辆集中式管理所带来的资源浪费、环境污染和管理粗放等问题,本发明在实施市政设施分布式规划的基础上提出一种针对这种分布式市政作业的市政作业补给站,在站内设置小型中水处理设施生产中水,设置小型清洁能源产生装置生产清洁能源,并借助分布式市政作业智能控制系统实现补给站的集约化运营。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
该补给站由中水模块、清洁能源模块和信息模块三部分组成。中水模块为小型中水处理设施,它从下水道直接提取生活污水处理成中水提供市政作业使用;清洁能源模块为小型分布式光伏电站或其他清洁能源生产设施,它产生的能量用于补给站的中水生产过程及新型环卫园林作业车的动力补给;信息模块为布设于补给站内各个工作位置的各种传感器及RFID(射频识别)技术装置,它们用于补给站各种工作状态信息的获取及向分布式市政作业智能控制系统的上传,同时负责收取智能控制系统发出的指令信息。
本发明的有益效果是:
分布于城区内的市政作业补给站成为实现以社区为单位的物质能量就地循环的载体。社区内家庭产生的生活污水被补给站处理成中水就地用于附近道路市政作业,有效解决城区内中水供应不足问题,节约了水资源;在社区公共空间布设的清洁能源生成装置产生的能量被就地用于补给站的中水生产过程及新型环卫园林作业车的动力补给,节约能源并大幅减少市政作业带来的环境污染;分布于城区内的众多小型市政作业补给站提供了网状的工作节点,为在这个网络中运行的新型环卫园林作业车提供了更多补给选择,结合分布式市政作业智能控制系统的合理调度,就能形成一个高效运作的系统,从而大幅降低市政作业的运行成本和附加环境影响。
具体实施方式
根据城区内实施区域的周边居民密集程度、社区公共空间面积和道路市政作业需求情况等确定各分布式市政作业补给站的具体位置。
建设分布式市政作业补给站,在站内设立小型中水处理设施并搭建与周边下水道的连接以便从中提取生活污水,在补给站附近建立小型光伏电站并尽可能与电网并网,如有必要可附加建设小型沼气生成装置或天然气加气设施。
设计制造一批新型环卫园林作业车,该车以清洁能源为动力,以中水为作业水源,分布式市政作业补给站为这些车辆的市政作业提供补给。
设计分布式市政作业智能控制系统,通过物联网技术与补给站建立连接,补给站利用各种传感器采集工作信息上传给智能控制系统,系统形成最优作业方案并将与补给站相关的部分转化为具体作业指令发送给特定补给站。
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