[发明专利]车门上导槽等凹槽条工件夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车门上导槽等凹槽条工件专用夹紧装置，用于类似于车门上导槽的横截面为凹字形的凹槽条工件以侧身竖立方式进行加工作业时的夹紧。

背景技术

工程上为了对一些横截面为凹字形的凹槽条工件进行冲切、锯切等加工作业，需要将凹槽条工件以侧身竖立方式夹紧。如汽车车门上导槽，如图1、图2所示，这种汽车车门上导槽一般采用金属带料经连续滚压工艺成型，形成由上侧片1B、槽底1C、下侧片1D围成的凹槽1A，并在线切断；往往为了其安装需要，需要将切断后的车门上导槽以侧身竖立方式夹紧后，对其端部、侧片进行同步冲切作业。

本发明正是解决此问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述技术现状，提供一种以侧身竖立方式夹紧的车门上导槽等凹槽条专用夹紧装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种车门上导槽等凹槽条工件夹紧装置，包括底板(2)、固定在底板(2)上面的用于夹紧侧身竖立的凹槽条工件(1)的工件搁置块(4)，所述工件搁置块(4)用于与凹槽条工件(1)相接触的接触面形状与凹槽条工件(1)相应表面相配，其特征在于，工件搁置块(4)上面设置用于在凹槽条工件(1)凹槽(1A)内顶住凹槽条工件(1)的工件内侧挡块(5)，还包括用于夹紧工件的工件外侧夹块(6)与工件上方压块(7)，以及水平纵置方式固定安装在所述底板(2)上的导轨(13)与第二油缸(14)，以及由第二油缸(14)驱动沿导轨(13)滑行的滑板(15)，所述工件外侧夹块(6)与滑板(15)固定连接；所述滑板(15)上还固定安装有气缸(16)，该气缸(16)的活塞杆与连接杆(17)固定连接，该连接杆(17)的内端下方设置下斜面(18)，所述工件上方压块(7)的前端上方设置相对应的上斜面(19)，所述滑板(15)上设置供所述工件上方压块(7)上下滑动的立柱(20)。

所述滑板(15)上面固定设置连接块(21)，所述工件外侧夹块(6)与连接块(21)固定连接，并位于工件上方压块(7)下方；该连接块(21)上面设置一个以上圆形凹坑(37)，圆形凹坑(37)内装上受压弹簧。

所述连接块(21)在一个以上圆形凹坑(37)所在位置两侧开设贯穿缺口(38)，所述立柱(20)底部固定在滑板(15)上，并经该缺口(38)穿过连接块(21)。

所述工件内侧挡块(5)的厚度与凹槽条工件(1)的凹槽宽度相等。

所述工件搁置块(4)包括固定在底板(2)上的底座(24)与固定在该底座(24)上面的上座(25)。

所述上座(25)还开设镶块缺口(26)，所述工件搁置块(4)与凹槽条工件(1)相接触部分为镶嵌在该镶块缺口(26)处的镶块(27)。

所述夹紧装置的凹槽条工件(1)待放位置边侧设置侧挡块(36)。

所述夹紧装置为一对，按凹槽条工件(1)长度对称分布于待装工件的两端处。

本发明凹槽条工件专用夹紧装置，动作稳定，夹紧牢固，适合用于类似于车门上导槽的横截面为凹字形的凹槽条工件以侧身竖立方式进行加工作业时的夹紧。能一次装夹完成凹槽条端部上侧片、槽底、下侧片的各片的端部冲切作业；使得冲切精度高，作业效率显著提高；尤其适合汽车车门上导槽等凹槽条的多方位组合冲切。

附图说明

图1为本发明凹槽条工件专用夹紧装置立体示意图；

图2为本发明工件搁置块立体示意图；

图3为工件搁置块上座立体示意图；

图4为凹槽条工件正面示意图；

图5为该凹槽条工件的背面示意图；

图6为使用本发明夹紧装置的凹槽条工件冲切装置立体示意图；

具体实施方式