[发明专利]车门上导槽等凹槽条专用冲切装置及其冲切刀有效
| 申请号: | 201410026833.5 | 申请日: | 2014-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN103817198A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
| 发明(设计)人: | 王小峰;刘江 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D28/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 上导槽 凹槽 专用 装置 及其 冲切刀 | ||
1.一种车门上导槽等凹槽条冲切装置,包括底板(2),其特征在于,所述底板(2)上面设置用于夹紧侧身竖立的凹槽条工件(1)的工件搁置块(4)与工件夹紧机构;工件搁置块(4)用于与凹槽条工件(1)相接触的接触面形状与凹槽条工件(1)相应表面相配,工件搁置块(4)上面设置用于在凹槽条工件(1)凹槽(1A)内顶住凹槽条工件(1)的工件内侧挡块(5),工件夹紧机构包括由动力装置驱动的工件外侧夹块(6)与工件上方压块(7);所述冲切装置还包括端部冲切机构,所述端部冲切机构包括水平纵置方式固定安装在所述底板(2)后侧的第一油缸(8),由该第一油缸(8)驱动的由后向前冲切的第一冲切刀(9);所述工件外侧夹块(6)及工件上方压块(7)位于端部部分的形状与大小尺寸与凹槽条工件(1)端部冲切后需保留部分相一致;所述第一冲切刀(9)为截面呈角尺状的几何体,第一冲切刀(9)的角尺状缺口(G)的形状与大小尺寸也与凹槽条工件(1)端部冲切后需保留部分相一致。
2.如权利要求1所述的冲切装置,其特征在于,所述工件夹紧机构包括水平纵置方式固定安装在所述底板(2)上的导轨(13)与第二油缸(14),及由第二油缸(14)驱动沿导轨(13)滑行的滑板(15),所述工件外侧夹块(6)与滑板(15)固定连接;所述滑板(15)上还固定安装有第一气缸(16),该第一气缸(16)的活塞杆与连接杆(17)固定连接,该连接杆(17)的内端下方设置下斜面(18),所述工件上方压块(7)的前端上方设置相对应的上斜面(19),所述滑板(15)上设置供所述工件上方压块(7)上下滑动的的立柱(20)。
3.如权利要求2所述的冲切装置,其特征在于,所述滑板(15)上面固定设置连接块(21),所述工件外侧夹块(6)与连接块(21)固定连接,并位于工件上方压块(7)下方;该连接块(21)上面设置一个以上圆形凹坑(37),圆形凹坑(37)内装上受压弹簧;所述立柱(20)也固定在该连接块(21)上面。
4.如权利要求1所述的冲切装置,其特征在于,所述第一油缸(8)的活塞杆经其连接杆与第一冲切刀(9)固定连接,在第一冲切刀(9)所在位置的底板(2)上设置导槽座(22),该导槽座(22)内设置供第一冲切刀(9)滑动的导槽(23)。
5.如权利要求1所述的冲切装置,其特征在于,所述工件搁置块(4)包括固定在底板(2)上的底座(24)与固定在该底座(24)上面的上座(25)。
6.如权利要求5所述的冲切装置,其特征在于,所述上座(25)还开设镶块缺口(26),所述工件搁置块(4)与凹槽条工件(1)相接触部分为镶嵌在该镶块缺口(26)处的镶块(27)。
7.如权利要求1所述的冲切装置,其特征在于,所述第一冲切刀(9)的刀口端呈锥形,锥度角为21度至22度。
8.如权利要求8所述的冲切装置,其特征在于,所述冲切装置的凹槽条工件(1)待放位置边侧设置侧挡块(36)。
9.如权利要求1所述的冲切装置,其特征在于,所述端部冲切机构为一对,按凹槽条工件(1)长度对称分布于待装工件的两端处。
10.如权利要求1至9任一项所述的冲切装置,其特征在于,在所述底板(2)上方设置搁板(3),所述冲切装置还包括下侧片冲切机构;所述下侧片冲切机构包括竖立方式固定安装在所述搁板(3)上的第三油缸(10),由该第三油缸(10)驱动的由上向下冲切的第二冲切刀(11);所述第二冲切刀(11)的形状及大小尺寸与工件侧片冲切目标缺口相一致,冲切前第二冲切刀(11)刀口位于凹槽条工件(1)凹槽(1A)内,所述工件搁置块(4)上开设用于容纳冲切下行的第二冲切刀(11)的容刀缺口(12)。
11.如权利要求10所述的冲切装置,其特征在于,所述下侧片冲切机构为两个以上,沿横向并列分布;所述工件搁置块(4)也为两个以上,沿横向并列分布。
12.如权利要求10所述的冲切装置,其特征在于,所述冲切装置还包括上侧片冲切机构,所述上侧片冲切机构包括固定安装在所述搁板(3)上的第四油缸(28),由该第四油缸(28)驱动的由上向下冲切的第三冲切刀(29)。
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