[发明专利]儿童安全座椅

说明书

技术领域

本发明有关于儿童安全座椅。

背景技术

为了提供儿童于乘坐汽车时的安全，许多国政府已立法规定儿童乘坐汽车时必须使用儿童安全座椅或增高座椅，以避免或减少儿童在汽车紧急事故时遭受伤害。特别是在欧美国家的规范中，汽车会在后座设置有供儿童安全座椅固定的锚钩，而于儿童安全座椅的两侧设有锁定机构，使儿童安全座椅可藉由该所锁定机构与该锚钩的固定来安设于汽车座椅上；此外，为更妥善的稳固儿童安全座椅，有些产品会在安全座椅的后侧顶部设置的顶钩机构，或于安全座椅前方设置有固定脚架，以使安全座椅与汽车具至少有三点接触，如此可减少安全座椅安装后的晃动，并避免儿童因为该晃动而于紧急事故中遭受二次伤害。

然而以上锁定机构为求稳固，大多使用一体成型的刚性金属管件（如铝管或铁管等）或织带来作为锁定机构的主体，但刚性金属管件于受到冲撞时若无法造成形变则无法达到吸震效果，而所受的瞬间力道绝大部分会反应在使用该产品的儿童上，因此尽管儿童受到安全座椅的保护而减少遭受直接撞击的可能，但该力道仍会使儿童的颈部或胸腔遭受安全带以相近的力道朝撞击的反方向压迫，而仍有机会使儿童受伤；而使用织带时，其缓冲效果有限，仍会使大部分的冲撞力道反应在儿童身上，甚至冲撞力道过于猛烈使织带瞬间断裂造成儿童座椅移离汽车座，反而无法有效的达到保护的目的。因此有必要设置一种缓冲结构来增强儿童座椅锁定机构的吸震能力，减少儿童安全座椅因事故中所受的冲击力道，进而加强保护儿童的效果。

发明内容

依据本发明一实施例提供一种儿童安全座椅，其特征在于包括：一底座本体；一连接件，为与该底座本体耦接；一锁定件，为透过紧固件与该连接件相固定，且该锁定件可与汽车内的锚钩固定；及一缓冲件，该缓冲件于该连接件中固定并设于邻近该紧固件的位置，其中，该缓冲件为一体成形的中空本体，该中空本体具有第一、第二、第三侧壁，该第一侧壁面向该紧固件，该第二、第三侧壁分别设有内凹陷且与该第一侧壁的两侧缘连接；当该紧固件与该锁定件相对于该缓冲件与该连接件位移时，该紧固件与该第一侧壁相顶推，从而迫使该缓冲件变形。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该第二、第三侧壁在对应该内凹陷处分别设有开口。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该缓冲件具有一内槽，该内槽通过该中空本体并由该中空本体的第一端部延伸至该中空本体的第二端部，而该第二、第三侧壁的开口分别与该内槽相连通。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该缓冲件分别在该第一、第二端部处与该连接件相固定，且该紧固件与该第一侧壁相接触的区域位于该缓冲件上介于该第一、第二端部之间的中央区。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该缓冲件由橡胶或金属组成。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该连接件包括一管体，该锁定件包括一框架，该紧固件穿过该管体与该框架，以将该管体与该框架相固定。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：还包括另一连接件，该缓冲件与一横杆体相连接，该横杆体在该两个连接件间横向地延伸。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该紧固件与该第一侧壁相接触的区域为邻近该第二、第三侧壁的该内凹陷。

依据本发明另一实施例，儿童安全座椅的特征在于包括：一底座本体；一支撑脚，为与该底座本体耦接，且该支撑脚可自该底座本体的底表面伸出，其中，该支撑脚具有相固定的第一、第二管体，且该第一管体固设有一紧固件；及一缓冲件，该缓冲件于该第二管体中固定并位于邻近该紧固件的位置，其中，该缓冲件为一体成形的中空本体，该中空本体具有第一、第二、第三侧壁，该第一侧壁面向该紧固件，该第二、第三侧壁分别设有内凹陷且与该第一侧壁的两侧缘相连接；当该第二管体与该缓冲件相对于该第一管体与该紧固件位移时，该紧固件与该第一侧壁相顶推，从而迫使该缓冲件变形。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该第二、第三侧壁在对应该内凹陷处分别设有开口。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该缓冲件具有一内槽，该内槽通过该中空本体并由该中空本体的第一端部延伸至该中空本体的第二端部，而该第二、第三侧壁的开口分别与该内槽相连通。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该缓冲件分别在该第一、第二端部处与该第二管体相固定，且该紧固件与该第一侧壁相接触的区域位于该缓冲件上介于该第一、第二端部之间的中央区。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该缓冲件由橡胶或金属组成。

所述的儿童安全座椅，其特征在于：该紧固件与该第一侧壁相接触的区域为邻近该第二、第三侧壁的该内凹陷。