[发明专利]一种隧道内上部结构的安装装置

说明书

技术领域

本发明属于工程技术领域，涉及一种隧道内上部结构的安装装置。

背景技术

随着城市市政建设和轨道交通的飞速发展，地下空间得到不断的开发利用，单洞双线的大直径盾构方法越来越多的应用于地铁隧道中，如图1所示，单洞双线隧道工程都具有距离长、工期紧、施工难度大等特点。

与普通单洞单线地铁隧道相比，单洞双线的大直径地铁隧道在盾构掘进的同时还有牛腿、中隔墙、烟道板等内部结构的施工，由于工期较紧，一般内部结构采用同步施工的方式，这就造成了水平运输与上部结构施工的矛盾。在现有技术的同步施工的方式中，由于隧道内上部结构安装大多会占用隧道内的运输空间进行操作，从而影响隧道内盾构掘进运输的进程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道内上部结构的快速定位安装装置，可以在安装隧道内上部结构时不占用盾构隧道运输线路，方便了水平运输，有利于提高整个工程的施工速度，从而解决了在安装上部结构中的烟道板等结构的同时水平运输通道被占用的问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种隧道内上部结构的安装装置，包括:位于隧道内牛腿上方以供在牛腿上沿着盾构管道行走的底车架部，底车架部包括：底车架本体，以及设置在底车架本体的两侧端面以供带动底车架本体在牛腿上沿着待管道安装路径滑移的第一滑移单元；设于底车架部之上的上车架部，上车架部包括：上车架本体、用于支持上车架本体的立柱组、以及与上车架本体中背向于待安装路径前进方向的一侧连接的车架悬臂单元，车架悬臂单元经由支撑组件与底车架本体相连接；位于车架悬臂单元中突出的前梁下的滑移起重机构；以及与第一滑移单元和滑移起重机构通信连接、用于控制第一滑移单元和滑移起重机构移动的控制部。

优选地，底车架结构还包括：设于底车架本体下方并与牛腿侧面接触而沿着待安装路径滑移的第二滑移单元，第二滑移单元与第一滑移单元垂直设置以相互配合夹持牛腿。

进一步地，第一滑移单元、第二滑移单元以及第三滑移单元为电控滑轮，第一滑移单元轴连接在底车架本体的两侧。

优选地，滑移起重机构与前梁滑动连接且沿前梁方向滑动。

进一步地，滑移起重机构包括：沿前梁方向滑动连接的第三滑移单元以及位于第三滑移单元下方并与第三滑移单元相连接的起重单元。

优选地，起重单元包括：电动葫芦、绳索连接件以及供承载待安装物体的承载装置，电动葫芦经由绳索连接件与承载装置相连接。

优选地，绳索连接件，包括：供与待安装物体上的预埋吊点连接的吊钩元件以及与吊钩元件连接的吊绳。

优选地，控制部为遥控器。

优选地，底车架本体以及上车架本体为矩形的钢框架结构；

立柱组包括四根立柱，四根立柱分别设立在矩形钢框架结构底车架本体的四个端点上的，四根立柱与底车架本体相互垂直；

支撑组件为两根支撑立柱，两根支撑立柱倾斜且相互平行设置，支撑立柱两端分别与底车架本体以及车架悬臂单元底部边缘处相连接。

优选地，车架悬臂单元为方形的钢框架体，钢框架体固定连接在沿着待安装路径前进的背向的上车架本体侧面。

本发明所提供的隧道内上部结构的安装装置，该装置架设在牛腿上，遥控器能够控制底车架下方的第一滑移单元与第二滑移单元沿管道安装路径在牛腿上行走，从而带动了电动葫芦绳索连接的吊装物沿管道安装路径方向移动；再使用遥控器驱动电动葫芦运作，电动葫芦带动吊装物沿地面垂直方向上升，吊装物上升到车底架以上后，再进行隧道内上部结构的安装。因此使用过程中可在几乎不影响隧道内水平运输的同时进行隧道内的结构吊装施工，不占用隧道内的运输空间，空间利用率高且提高了隧道内部结构施工效率。

另外，遥控器还能驱动位于车架悬臂单元上的第三滑移单元，第三滑移单元在沿前梁方向左右移动，从而最终实现带动起重单元以及吊件沿沿前梁方向左右移动，即能够带动电动葫芦实现左右移动，所以能够快速定位到需要安装吊装的位置，使得本装置具有安装速度快的特点。

附图说明

图1为单洞双线隧道结构断面图；

图2为本发明隧道内上部结构的安装装置的一实施例中的主视图；

图3为图2所示实施例的侧视图；

图4至图6为图2所示实施例的吊装操作示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本发明。