[发明专利]制动钳密封性检测装置及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及盘式制动器检测装置领域，尤其是一种盘式制动器制动钳密封性检测装置及检测方法。

背景技术

盘式制动器是汽车常用的制动器；盘式制动器的结构可从中国专利申请号：201110153262.8 的发明获得了解：一种盘式制动器包括一个制动盘、一个滑动式制动钳、一个单一活塞、一个制动衬块支座。制动钳密封性不良会降低盘式制动器的制动力影响制动性能，严重时会造成交通事故；由此，需要对盘式制动器的制动钳在真空、低气压或高气压状态下的密封性进行检测；由于缺乏合适的检测装置，存在检测效率和检测精度较低的不足，因此，设计一种检测效率和检测精度较高的制动钳密封性检测装置及检测方法，成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服目前盘式制动器的制动钳进行在真空、低气压或高气压状态下的密封性检测，由于缺乏合适的检测装置，存在检测效率和检测精度较低的不足，提供一种检测效率和检测精度较高的制动钳密封性检测装置及检测方法。

本发明的具体技术方案是：

一种制动钳密封性检测装置，包括设有转盘孔31的支承座、位于转盘孔31处并与支承座枢接的转盘、转盘驱动装置、若干个沿圆周分布并与转盘的上端连接的制动钳定位组件和个数与制动钳定位组件的个数相同的中间连接组件、至少三个检测连接组件、低压泄漏仪、高压泄漏仪和真空泄漏仪。低压泄漏仪、高压泄漏仪和真空泄漏仪分别检测低压密封性、高压密封性和真空密封性；该制动钳密封性检测装置检测效率和检测精度较高。

作为优选，所述的制动钳定位组件有八个；中间连接组件有位于制动钳定位组件外侧并沿圆周均布的八个；检测连接组件有六个；检测时，每个检测连接组件各与六个连续分布的中间连接组件中的一个相对。可以分成低压密封性、高压密封性和真空密封性三个检测工位和一个装卸工位，每个检测工位有两个制动钳定位组件、两个中间连接组件和两个检测连接组件，进一步提高检测效率并减少了装卸辅助时间。

作为优选，所述的中间连接组件包括快插接头、上端面设有连接口和密封圈的连接接头、两端分别与快插接头和连接接头连通的连接管、套设在连接管外并与转盘的上端连接的管路固定块、设有中孔并与转盘的上端连接的上挡板、上端穿过中孔并与连接接头下端连接的推顶柱、与推顶柱下端连接的下挡板、套设在推顶柱外且两端分别压住上挡板和下挡板的推顶压簧。中间连接组件结构简单。

作为优选，所述的检测连接组件包括位于转盘下方并与支承座连接的推顶气缸、设有位于转盘上方的进口接头并与支承座连接的封堵杆；检测时，每个推顶气缸的缸杆与一个下挡板相对，每个进口接头与一个连接接头相对。检测连接组件结构简单，检测连接组件与中间连接组件连接快捷。

作为优选，所述的制动钳定位组件包括设有支撑立板和支撑块并与转盘连接的安装座、上端设有仿形定位面的定位立板、可调支撑柱和固定插销；支撑块设有贯穿上端面和下端面并与定位立板匹配的插槽；可调支撑柱位于插槽内并与安装座螺纹连接；定位立板的下端插入插槽中，可调支撑柱的上端支承住定位立板的下端；定位立板设有贯穿相对两侧面和插槽并与固定插销匹配的插孔；定位立板设有长度方向为上下方向的调节长孔；固定插销的一端穿过插孔和调节长孔。制动钳定位组件与制动钳匹配，旋转可调支撑柱可调节定位立板的高度，下端插入插槽中的定位立板转向180度，可满足左轮盘式制动器的制动钳和右轮盘式制动器的制动钳的检测需要。

作为优选，所述的制动钳密封性检测装置还包括两个活塞回位检测组件和设有与支承座上端连接的两个支承脚的横梁；定位立板设有贯穿相对两侧面的通孔、两个设有导孔并各与通孔的一端螺纹连接的可调螺母、穿设于两个导孔中且中部设有弹簧凸环的导轴、两个各位于弹簧凸环一侧并套设在导轴外的回位压簧；活塞回位检测组件包括设有前挡板并与横梁连接的安装架、后端设有沉孔并与前挡板前端连接的测杆罩、测杆和与安装架连接的位移传感器；前挡板和沉孔底面各设有一个套设在测杆外的测杆孔；测杆设有位于沉孔中且直径与沉孔匹配的导向凸环、前端与导向凸环后端连接的限位凸环；位移传感器的测头与测杆的后端接触；检测时，每个测杆的前端各与一个导轴的一端接触。制动钳注液刹车过程中，活塞上的皮碗会发生形变，解除刹车后放液皮碗复位，刹车过程中皮碗的形变量不同会导致活塞的回位量不同，回位量不合格会影响踩刹车时候的脚感轻重造成危险；活塞回位检测组件结构简单实用。