[发明专利]汽油调合离线优化方法

权利要求书

1.一种汽油调合离线优化方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：选定参与调合的组分油品种类、进行调合的产品牌号；

步骤二：设置参与调合组分的配方百分比上下限制，添加剂用量上下限约束范围，输入各个参与调合的组分油属性；建立汽油调合模型的目标函数为：调合成本最低、质量过剩最小、锰剂用量最小及汽油调合后的产品达到国家质量标准；

步骤三：采用粒子群优化算法优化汽油调合配方，约束条件为：汽油产品属性指标约束、组分油库存约束、锰剂用量约束和物料平衡约束。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤二中所述汽油调合模型目标

函数如下：

Min[wc·(Σi=1nci·ri+cm·rm)+wg·Σj∈Sscj·gj(Pj,sj)+wm·rm+wuΣj∈Suj(Pj,sj)];]]>

u_j(P_j,s_j)=abs(min(h_j(P_j,s_j),0))；

式中：

i—调合组分油品标号；

j—汽油属性指标；

r_i—待优化的各组分油百分配比；

r_m—锰剂用量（单位mg/L）

c_i—各组分油的单位体积成本；

c_m—锰剂单位质量的价格；

sc_j—各属性单位质量过剩成本；

w_c—调合成本最低权值；

w_g—属性质量过剩最小权值；

w_m—锰剂用量最小权值；

S—油品属性集合，包括国标规定的汽油指标;

g_j(P_j,s_j)—根据属性j的调合后成品罐内预测值和质量指标计算该属性质量过剩的函数;

h_j(P_j,s_j)—属性j的质量过剩函数

u_j(P_j,s_j)—属性j的不达标函数

P_j—组分油的调合预测值;

s_j—产品质量指标；

abs—取绝对值函数;。