[发明专利]基于对等网络分布式计算的公交自动报站方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种卫星定位数据分布式计算与共享发布的技术，更具体地说，特别涉及一种基于对等网络分布式计算的公交自动报站方法。

背景技术

智慧公交的建设重点之一就是提高公众服务能力，具体的就体现在公交报站信息获取的便利性和及时性。由于公交线网的运行数据量庞大，必须要有针对海量数据实时在线分析的高性能处理方法作支撑，才能将数据准确及时地计算出来并推送到乘客眼前。

目前的公交自动报站主要有两类方法：

1、离线独立报站法，即公交车上安装未联网的独立运行报站器，可通过内置的定位数据处理装置实现对车内乘客的自动报站功能。该方法应用最早，但是由于不能联网，报站信息无法向站台和其他车外的乘客发布，已逐步被淘汰。

2、联网集中报站法，即在车载报站器中增加了3G通讯模块，使得报站的数据可以无线传输到后台的服务器，并由服务器经过加工处理后发布给站台或其他车外的乘客。该方法在目前新建的项目中应用较多。但是用该方法完全依赖于服务器的处理，存在明显的性能瓶颈和风险隐患，极易造成报站数据的丢失和延迟，也不便于维护扩展。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于对等网络分布式计算的公交自动报站方法。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种基于对等网络分布式计算的公交自动报站方法，包括以下步骤，

S1.采集公交线路L信息的步骤：通过公交车载卫星定位终端采集公交线路L的点数据，每条公交线路L均有方向，并采用一个有序的线路点属性集合表示为L→{S1,S2,...,Sn};]]>

S2.配置计算资源的步骤：为每个公交车配置公交车载嵌入式计算机C_bus、为每个电子站牌S配置电子站牌工控机C_sta、在后台配置调度中心服务器C_ser，并且公交车载嵌入式计算机C_bus、电子站牌工控机C_sta和调度中心服务器C_ser覆盖整个公交网络；

S3.建立路由关系的步骤：建立公交线路L、公交车B、电子站牌S的多对多路由关系L-B-S，用于为报站新信息发布路径提供路由指向；

S4.分布式位置计算的步骤：每个公交车载嵌入式计算机C_bus实时计算其对应的公交车B当前所处站段位置信息，每个电子站牌工控机C_sta实时计算途经其对应站点的所有线路上公交车B的到站距离，调度中心服务器C_ser汇总计算整个公交线网的实时报站统计信息；

S5.报站信息发布的步骤：公交车载嵌入式计算机C_bus通过公交车B车载的LED信息屏和语音向车内乘客发布报站信息，电子站牌工控机C_sta通过无线网络向途经线路的所有站点候车乘客发布报站数据，调度中心服务器C_ser通过WebService向市民提供整个公交线网的实时到站信息。

优选地，所述步骤S1具体包括：

首先，在公交车载卫星定位终端中设定需采集信息的目标线路

然后，设定采点条件，该采样条件为公交车位置距离变化ΔD≥50m，并且时间间隔ΔT≥10s；

最后，进入采点模式，公交车载卫星定位终端不断监测和计算公交车的位置信息，满足采点条件时，自动记录当时位置的经纬度数据。