[发明专利]在结构物间填充间隙的施工方法和结构物的间隙填充结构

说明书

技术领域

本发明涉及结构物间的间隙填充领域，具体地，涉及一种在结构物间填充间隙的施工方法和一种结构物的间隙填充结构，更具体地，设计一种用于轨道施工和维护过程中的填充间隙的施工方法和间隙填充结构。

背景技术

在建筑、交通、水利等各种施工领域中，常需要在结构物间填充间隙的技术，以保证结构物的稳定。例如，在轨道交通中大量采用了板式轨道技术以及浮置式减振轨道结构。同时,轨道交通软地基地段在使用后的沉降，会使得道床和轨道支撑结构支撑产生间隙，从而造成轨道不平顺并影响运营安全等。这时就需要一种能及时充填该间隙，并且既能够方便施工，施工影响范围小,又能够保证施工质量满足减振地段的设计要求的施工工法及相关配套技术。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种在结构物间填充间隙的施工方法，该施工工法能够有效完成结构物间的间隙填充。

本发明的另一个目的是提供一种结构物的间隙填充结构，该间隙填充结构能够有效填充结构物间的间隙。

为了实现上述目的，本发明提供一种在结构物间填充间隙的施工方法，所述施工方法包括首先在结构物之间的间隙内置入灰浆袋，然后将灰浆通过所述灰浆袋的袋口注入该灰浆袋中，并封闭所述袋口，以在所述灰浆硬化后实现所述间隙的填充。

根据本发明的另一方面，提供一种结构物的间隙填充结构，该间隙填充结构包括位于该结构物之间的间隙中的灰浆袋和位于该灰浆袋内的灰浆。

通过上述技术方案，首先置入间隙中的灰浆袋能够起到容纳流动的灰浆的作用，并利用袋子的柔性使得灰浆能够流动到间隙中的各个位置，从而能够有效地完成结构物件的间隙填充，因此本发明通过简单巧妙的间隙填充技术避免了使用各种预制模具，成本较低并且间隙填充效果好，保证了结构物的稳固性和安全性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明优选实施方式提供的间隙填充结构的示意性主视图；

图2是图1中的间隙填充结构的俯视图；

图3是根据本发明优选实施方式中设置分隔件的示意性主视图。

附图标记说明

1     减振垫        2  灰浆袋

3     袋口          4  道床

5     轨道支撑装置  6  分隔件

具体实施方式

首先需要说明的是，在本发明的优选实施方式中，本发明提供的结构物间填充间隙的施工方法和结构物的间隙填充结构应用与轨道施工过程中或轨道维护过程中，能够理解的是，其他应用本发明间隙填充技术的领域同样应落在本发明的保护范围中。

作为一种典型应用领域，板式轨道等整体道床轨道，施工时的精度是制约使用时轨道性能的重要因素。其通常采用CA砂浆灌浆的施工法，同时并用“可调整垫板（层）”以完成修正轨面高度微小不平顺的施工方法。而本发明提供的间隙填充技术在填充道床4和轨道支撑结构5之间的间隙的过程中所涉及的“利用袋装浆料方式进行间隙填充的施工法”在施工方式方法上、工法使用材料上以及材料本身上都有不同的创新。

如图1至图3所示，本发明提供一种结构物间填充间隙的施工方法和应用该施工方法所得到的一种结构物的间隙填充结构。作为本发明的构思，该施工方法包括首先在结构物之间的间隙内置入灰浆袋2，然后将灰浆通过灰浆袋2的袋口3注入该灰浆袋2中，并封闭袋口3，以在灰浆硬化后实现间隙的填充。因此，首先置入间隙中的灰浆袋3能够起到容纳流动的灰浆的作用，并利用袋子的柔性使得灰浆能够流动到间隙中的各个位置，从而能够在灰浆硬化后有效地完成结构物件的间隙填充，因此本发明通过简单巧妙的间隙填充技术避免了使用各种预制模具，成本较低并且间隙填充效果好，保证了结构物的稳固性和安全性。

另外，本发明中的浆料（灰浆）区别于板式轨道上所利用的CA砂浆材料（弹性砂浆），是一种可不计弹性的非弹性灰浆，其收缩膨胀率不大于0.3%因此能够保证强度高于例如C60水泥砂浆，也可简称为“调整灰浆”。因此，能够通过本发明提供的间隙填充结构保证结构物的牢固度和稳定性。