[发明专利]用于在机动车用的电流接口中减少线性失真的方法和系统有效
申请号: | 201410018084.1 | 申请日: | 2014-01-15 |
公开(公告)号: | CN103973320B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | F-J·施密特;A·施图普夫;V·韦斯曼 | 申请(专利权)人: | 黑拉许克联合股份有限公司 |
主分类号: | H04B1/04 | 分类号: | H04B1/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国利*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 电流 接口 减少 线性失真 方法 系统 | ||
1.用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,在发射器中通过对谐波的频率特性和相位特性的适配使得所述二进制编码的信号的边沿这样成形,使得补偿在整个传输线路上要预料的信号失真。
2.按照权利要求1所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,所述二进制编码的信号在机动车中的电流接口中传输。
3.按照权利要求1所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,一起补偿并联的发射器的信号影响。
4.按照权利要求3所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,所述并联的发射器的影响通过相应地配属的表格来补偿,其中,能够设有接收器控制仪,该接收器控制仪向发射器通知对于相应的配置应该选择哪个表格。
5.按照权利要求1至4之一所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,发射信号由少量离散频率合成。
6.按照权利要求1至4之一所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,除了第一谐波之外,在信号中使用的其他谐波在振幅和相位方面相对于第一谐波调整,从而补偿传输线路的频率特性和相位特性。
7.按照权利要求1至4之一所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,合成的边沿形状存储在数字存储器中并且在每个边沿时通过DAC输出。
8.按照权利要求4所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,代替希望的信号形状,在所述表格中存储希望的信号形状的导数,并且通过对表格值进行积分来重建原始的信号用于输出。
9.按照权利要求1至4之一所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,在接收器中设有阈值开关,在所述阈值开关之前连接有校正电路,在接收器上到达的信号的失真通过连接在阈值开关之前的校正电路来校正。
10.按照权利要求9所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的方法,其特征在于,所述校正电路能为不同的导线特性编程,其中,在多个发射器并联时,能够为每个发射器配属专门的程序设计。
11.用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的系统,其特征在于,所述系统包括一个适配模块,该适配模块在发射器中通过对谐波的频率特性和相位特性进行适配来使所述二进制编码的信号的边沿这样成形,使得补偿在整个传输线路上要预料的信号失真。
12.按照权利要求11所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的系统,其特征在于,所述二进制编码的信号在机动车中的电流接口中传输。
13.按照权利要求11所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的系统,其特征在于,所述适配模块一起补偿并联的发射器的信号影响。
14.按照权利要求13所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的系统,其特征在于,所述适配模块通过相应地配属的表格来补偿所述并联的发射器的影响,其中,能够设有接收器控制仪,该接收器控制仪向发射器通知对于相应的配置应该选择哪个表格。
15.按照权利要求11至14之一所述的用于在机动车中传输二进制编码的信号时减少信号失真的系统,其特征在于,所述适配模块由少量离散频率合成发射信号。
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