[发明专利]一种在线清除乙烯装置汽油分馏塔结垢的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种在线清除乙烯装置汽油分馏塔结垢的方法。

背景技术

自乙烯工业进入我国以后，在塔系的运行维护过程中，技术难度最大的就是汽油分馏塔，如何解决因聚合物和焦化物引起的堵塞问题，保证其长周期运行，是个世界性难题。从国内外的经验来看，目前大多采取在塔体结构设计和工艺流程优化上下功夫，只能做到预防，在实际的运行中，因多种因素综合在一起，绝大部分汽油分馏塔还是会发生堵塞现象，且发生的概率还是比较大的。

公告号为CN101962564A的中国发明专利申请公开了《一种防止乙烯装置汽油分馏塔结垢堵塞的方法》，其将裂解气引入汽油分馏塔，经蒸馏分离后，汽油分馏塔塔顶出料经水洗塔分离为裂解气、水和裂解汽油轻馏分，汽油分馏塔精馏段中部引出裂解汽油重馏分，汽油分馏塔塔底物流经汽提后得到裂解焦油，所述的裂解汽油轻馏分一部分作为塔顶回流引回汽油蒸馏塔，另一部分和裂解汽油重馏分混合后，引入裂解汽油加氢装置。

该方法是通过将裂解汽油重馏分引出蒸馏塔，原流程中的裂解汽油全馏分回流，改为塔顶裂解汽油轻馏分回流来降低结垢和堵塞现象的发生。但是该方法需要对装置和流程进行改造和再设计，且也不能够避免结垢和堵塞，只能相对延长运行周期。

现有技术中，目前还无法做到在不停工的状态下解决塔盘之间的结垢堵塞问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种不需要停工可在线清除乙烯装置汽油分馏塔结垢的方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该在线清除乙烯装置汽油分馏塔结垢的方法，其特征在于包括下述步骤：

①确定堵塞位置

测量各塔盘上方的压力，计算相邻塔盘之间的压差，相邻塔盘之间的压差有突变的即为焦化物堵塞位置；

或者，采用γ射线对整个塔体进行扫描，通过扫描曲线的变化来确定堵塞位置，在扫描曲线接收辐射强度突然变小的为焦化物堵塞位置；

②确定开孔位置

结合塔内件图，使用CAD软件按比例进行局部放样找到开孔位置，在开孔位置附近选取两个基准点，在局部放样图中计算出开孔位置与两个基准点之间的高度差及弧度差；

在汽油分馏塔的塔壁上找到两个基准点后，根据放样所得到的高度差和弧度差，在汽油分馏塔的塔壁上定位实际开孔位置；

③带压开孔

对应于开孔位置，拆除汽油分馏塔的保温层，暴露出汽油分馏塔的壳体，在壳体的外壁上密封焊接一段连接管，所述连接管上设有第一阀门，并且连接管的外端口上设有法兰板；

将带压开孔机的钻头插入到所述连接管内，带压开孔机壳体上的法兰板密封连接所述连接管上的法兰板；

启动带压开孔机工作；

在带压开孔机的钻头行进到汽油分馏塔的壳体的厚度的2/5-1/2时，停止带压开孔机工作，将带压开孔机壳体上的法兰板从连接管上的法兰板上拆卸下来，清理掉开孔时掉落到所述连接管内的铁屑；然后再次将带压开孔机连接到所述连接管上，同时将带压开孔机上的气体接口通过软管连接汽油分馏塔的氮气管线；

启动带压开孔机工作，在开孔位置继续开孔，进入软管内的氮气同时对开孔产生的铁屑进行吹扫，将铁屑吹向塔体方向；

当壳体完全打通后，带压开孔机停止工作，并撤回带压开孔机的钻头，连通氮气将开孔产生的铁屑吹扫进入壳体内，落入汽油分馏塔塔内；

④清除结垢

关闭所述第一阀门，将带压开孔机壳体上的法兰板从连接管的法兰板上拆卸下来，安装上水冲洗密封盒；

所述的水冲洗密封盒包括密封壳体，所述密封壳体的两端分别设有法兰板，其中一端的法兰板上连接有用于容置高压水管的套管，该套管连通所述密封壳体的内腔；所述密封壳体上还设有氮气连接管，并且，该氮气连接管上设有第二阀门，所述第二阀门和所述密封壳体之间设有用于检测所述密封壳体内压力的压力表；

将水冲洗密封盒另一端的法兰板密封连接所述连接管的法兰板，将氮气连接管连接油分馏塔的氮气管线，高压水枪密封插入到所述套管内并密封连接；打开第一阀门和第二阀门，通入氮气，使连接管内的压力与气液分馏塔内的压力相适配，以避免汽油分馏塔内的物料外溢；

打开高压水枪，通过高压水对汽油分馏塔内的结垢进行切割，破碎的碎渣在高压水的冲洗下，被冲洗到汽油分馏塔中；