[发明专利]一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶有效
申请号: | 201410012903.1 | 申请日: | 2014-01-13 |
公开(公告)号: | CN103772762A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 张碧俊;覃进明;王金营;丁金刚 | 申请(专利权)人: | 肇庆骏鸿实业有限公司 |
主分类号: | C08L9/00 | 分类号: | C08L9/00;C08L7/00;C08L57/02;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/04;C08K5/18;B60C1/00 |
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地址: | 526238 广东省肇庆*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防缺胶 汽车轮胎 胎侧胶 | ||
技术领域
本发明属于轮胎制造技术领域,具体涉及一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶。
背景技术
随着我国高速公路的发展,子午线轮胎的性价比优势越来越明显,轮胎子午化率越来越高逐渐接近发达国家水平。由于我国加入WTO,全球商贸经济一体化,全球经济减速和原材料价格居高不下等越来越影响到轮胎行业的发展,子午线轮胎市场竞争日益激烈,产品更新换代和新产品开发步伐日趋加快。产品质量、价格是竞争的关键,因此轮胎的外观质量显得越来越重要。尤其是对轿车子午线轮胎对外观的要求越来越高,如何在现有生产基础上挖潜增效,提高轮胎质量和生产效率,成为轮胎行业提升竞争力的手段。对配方设计人员来说,在配方中应用加工助剂提高产品性能和质量成为研究工作的重点。
中国专利CN201010583530.5、CN201310416105.0和CN201010584067.6均对胶料配方进行了改进,但仍未解决缺胶问题。
现有的技术生产轮胎胎侧胶挤出来胎侧表面粗造不平整有破浪,粘性差,胶料流动性差,硫化出成品胎胎侧有缺胶现象,增加了劳动强度,降低生产效率,影响产品质量。
发明内容
本发明目的在于提供一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶,改善半钢子午线轮胎胎侧缺胶问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:一种防缺胶的汽车轮胎胎侧胶,包括下述重量份数的组分:
天然橡胶 40-50
顺丁胶 50-60
氧化锌 3-5
硬脂酸 2-4
防老剂 3-5
防护蜡 1-3
增粘树脂 2-10
N326炭黑 40-60
不溶性硫磺(硫含量≥95%) 2-4
促进剂NS 1-3
所述增粘树脂是超级增粘树脂T6000C、C5增粘树脂、C9增粘树脂中的一种或多种。
优选地,包括下述重量份数的组分:
天然胶 40.0
顺丁胶 60.0
氧化锌 4.0
硬脂酸 2.4
防老剂 3.8
防护蜡 1.7
增粘树脂 5.0
N326炭黑 45.0
不溶性硫磺(硫含量≥95%) 2.1
促进剂NS 1.2;
所述的增粘树脂为C5树脂。
所述的防老剂为N-苯基-α-苯胺、N-苯基-N’-异丙基-对苯二胺、N-N’-二苯基-对苯二胺中和防老剂4020中的至少一种。
本发明通过调整配方,调整C5树脂的用量,发现添加C5树脂可明显改善缺胶问题。本发明所述配方可很好地促进填料在橡胶中的分散,满足硫化胶的物理性能要求,改善胶料挤出工艺条件,提高生胶塑性,改善胶料流动性,胶料挤出表面光滑平整、粘性好、不容易胶烧,硫化成品胎胎侧缺胶得到改善,减少胎侧缺胶待返修品数量,成品一次合格率明显提升,进而降低生产成本,提高企业经济效益。
具体实施方式
现通过以下实施例来进一步描述本发明的有益效果,实施例仅用于例证的目的,不限制本发明的范围,同时本领域普通技术人员根据本发明所做的显而易见的改变和修饰也包含在本发明范围之内。
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