[发明专利]快速寻车方法在审
申请号: | 201410010108.9 | 申请日: | 2014-01-09 |
公开(公告)号: | CN104239379A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 康龙泉 | 申请(专利权)人: | 丰泰企业管理顾问有限公司 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 王晶 |
地址: | 中国台湾台北市中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种快速寻车方法,特别涉及一种运用计算机与网络进行寻车的方法。
背景技术
汽车贷款、融资、租赁业务(就是车辆融资业,以下简称业者)已经成为现今金融业务主要项目,因为诸项业务带给金融业,车辆销售业庞大商机,然而业者因而必须承担由客户在分期缴纳而逾期未缴,进而产生的呆账风险。
客户系债务人,其以所拥有的车辆设定抵押给业者,以确保业者(债权人)的债权,过去业者为了避免造成呆账,当债务人逾期缴纳款项时,被认定有违约事实且会损及其债权时,传统的方法是业者派出协助寻车人员(协寻人员)进行寻找债务人的车辆,以求扣回车辆,进行相关的法律行动如假扣押要求补缴,或进行拍卖等方式收回欠款以期降低呆账,协寻人员于寻找时仅能依车辆的车籍数据如车号、型式、颜色等进行比对,如此运用大批人力去寻找债务人的车辆,再依法进行处理,使车辆寻找的业务是耗费人力与时间的产业。
其缺点是:
1.协寻人员因人工操作,长期在外独立作业,无法实时地更新相关数据,如此可能丧失第一时间找回车辆的机会。
2.协寻人员仅能依照眼见的车号输入手持装置针对现有待寻数据进行比对,盲目地在外寻找,比对到有效的车号可能只有1/10000~1/20000,大部分的输入属无效的数据。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种快速寻车方法。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种快速寻车方法,其特征在于包括如下步骤:
建立驻车数据库,该数据库包括车号和每个车的车位;
获取当前车号;
判断驻车数据库中是否保存有当前车号;
如果驻车数据库中保存有当前车号,在驻车数据库中查找当前车号对应的车位。
本发明运用网络在伺服计算机与随行装置间进行立即的管理,用以降低车辆融资业的呆账风险,运用人性,以形成管理上的方便性,当债务人逾期缴款时(也就是车辆融资业者基于债权判断债务人可能失去偿还能力时),便有债权上产生的寻车需求,需积极地转由协寻人员将车辆快速寻回,以降低车辆融资业的呆账成本;本发明着重于建立一驻车数据库,可以于协寻逾期车辆上于节省大量的人力及时间,亦能对所欲寻找的车辆进行长期的追踪,提高寻回率以降低呆账的风险。
附图说明
图1为发明快速寻车方法的流程图;
图2为本发明建立驻车数据库实施例一的流程图;
图3为本发明建立驻车数据库实施例二的流程图;
图4为本发明的后段运用的流程图。
具体实施方式
如图1所示,本发明快速寻车方法,包括如下步骤:
步骤1:建立驻车数据库,该数据库包括车号和每个车的车位;
步骤2:获取当前车号;
步骤3:判断驻车数据库中是否保存有当前车号;
步骤4:如果驻车数据库中保存有当前车号,在驻车数据库中查找当前车号对应的车位。
下面结合汽车贷款、融资、租赁业务对本发明做详细说明:
步骤1:建立驻车数据库,该数据库包括车号和每个车的车位
驻车数据库可以预先建立,也可以在寻车过程中建立(驻车数据库建立以后才可以快速寻车)。如图2所示,下面以寻车过程中建立驻车数据库为例,进行说明:
1、由协寻人员随身带着一随行装置(随行装置具有网络传输功能)巡行查找车辆,协寻人员将所看到现场的车号和车位一手动输入随行装置。
车位的确定:随行装置自动启动一定位功能,那就是产生GPS车位数据的程序,该GPS是美国的(Global Positioning System)全球定位系统,还包括中国的北斗卫星定位系统。
配合目前的GPS定位车位,更是有相当好的帮助,所以随行装置可以是手持计算机、笔记本电脑、手机、智能手机或专用的配备,其中以智能手机最方便携带使用,有其硬件的配合与软件的管理架构出很好的使用模式,让整个系统操作无碍,能帮助车辆融资业寻回不少资产加以活用。
2、通过随行装置将现场车号连同一GPS车位数据经由网络传输至一伺服计算机,伺服计算机会先将数据存至一暂存装置处,是为一现场车号数据与GPS车位数据库。现场车号数据与GPS车位数据库主要含有一现场车号数据。
3、当有寻车需求时,逾期车的车号数据便汇整输入至一管理计算机中,管理计算机将其储存为一待寻车号数据,管理计算机同样经网络传输至伺服计算机的一储存装置处成为一待寻车号数据库。待寻车号数据库便含有一待寻车号数据。
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