[发明专利]尾轴托架安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其是一种安装尾轴托架的方法。

背景技术

尾轴托架是船舶上的重要部件之一，由于尾轴托架上的孔是用来装配船舶螺旋桨轴的，因此，尾轴托架安装的精度决定了船舶螺旋桨安装的位置精度，也决定了整个船舶动力系统是否精确地按船舶轴线方向提供船舶航行的动力，所以尾轴托架的安装是船舶总装的重要安装之一；目前一些船舶制造厂在安装尾轴托架时，大都是采用焊接临时支架吊装尾轴托架、通过仪器调整尾轴托架孔中心的方式进行尾轴托架的安装，位置基本确定后，再使用镗孔设备对尾轴托架孔进行镗孔作业，保证尾轴托架孔与船舶轴线同轴；这种方法存在施工周期长、生产成本高、各托架与螺旋桨轴线的同轴度难以保证的问题。 

发明内容

本发明的目的是提供一种尾轴托架安装方法，它可以解决现有技术中施工难度大、各托架与螺旋桨轴线的同轴度难以保证的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：包括如下步骤：

A、制作尾轴托架安装工具：首先按图制作尾轴托架安装工具，并根据尾轴托架的形状设定调整螺栓的位置；

B、确定船舶轴系中心线：然后按船舶轴系布置图的要求确定船舶轴系艏、艉基准点，要求偏差小于等于0.1mm；

C、确定光靶轴中心线：采用激光准值仪，通过艏、艉基准点照光法确定各尾轴托架处的轴中心线位置，调整激光准值仪，使激光准值仪的镜头的十字线与前后基点光靶的十字线重合，要求偏差小于等于0.1mm，把镜头焦点依次调到各个光靶，找出光靶处轴中心线，并在光靶上画出检查圆；

D、吊装尾轴托架：用起重装置将尾轴托架基本起升至预定的安装位置；

E、安装尾轴托架安装工具：将尾轴托架安装工具焊接在船底板下面，并使尾轴托架安装工具上的调整螺栓与尾轴托架接触；

F、确定尾轴托架位置：将预先做好的短轴安装到尾轴托架孔内，调整尾轴托架安装工具上的调整螺栓，使安装在所述尾轴托架上的短轴的中心与光靶上的所述检查圆中心重合，偏差小于等于0.10mm；

G、浇注环氧树脂垫块：尾轴托架定位精度达到要求后，在浇注环氧树脂垫块前，将船舶底板尾轴托架安装接触面清洁干净，除去船舶底板上的油脂、油漆、水渍、斑剥、锈迹和油迹，以上要求达到后，在船舶底板安装尾轴托架的位置浇注环氧树脂，使环氧树脂垫块的厚度达到20mm~50mm；

H、浇注样块：：每个尾轴托架浇注环氧树脂时，应同时浇注一块100mm×100mm×40mm的环氧树脂样块，让其在相同条件下固化，环氧树脂一次拌料应满足浇注一个尾轴托架及一个样块的用量；

I、样块硬度检验：用环氧树脂样块做硬度检验，硬度需符合《CB/T3514-92 船用环氧树脂机座垫块技术条件》，当巴氏硬度大于等于35Bha时，即表明环氧树脂垫片已经完全固化；

J、紧固尾轴托架：待环氧树脂垫块固化后，拧紧力矩紧固螺栓，并复核尾轴托架定位精度尺寸，偏差小于等于0.10mm；

K、拆除尾轴托架安装工具：将焊接在船舶底板下方的尾轴托架安装工具割除，并用砂轮机打磨焊点，使船舶底板平整光滑。

以上技术方案中，进一步的是：所述尾轴托架安装工具包括有一对并列相对设置的L形支架，所述L形支架中部的竖直边相应位置水平方向分别穿装有用于夹紧尾轴托架中部的调节螺栓E、调节螺栓F和调节螺栓G、调节螺栓H，所述L形支架中部的水平边相应位置竖直方向分别穿装有用于支撑尾轴托架顶端的调节螺栓A、调节螺栓B和调节螺栓C和调节螺栓D；所述L形支架首尾段的竖直边外侧相应位置设有与船舶底板连接的连接板；所述尾轴托架上平台设有确定所述尾轴托架与船舶底板距离的螺栓。

进一步的是：所述连接板通过螺栓与所述L形支架连接；所述调节螺栓A和所述调节螺栓B通过螺母与其中一所述L形支架连接，所述调节螺栓C和所述调节螺栓D通过螺母与另一所述L形支架连接，所述调节螺栓E和所述调节螺栓F通过螺母与其中一所述L形支架连接，所述调节螺栓G和所述调节螺栓H通过螺母与另一所述L形支架连接。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本方法可以方便地调整尾轴托架的上、下、前、后、左、右六个方向的空间位置，确保尾轴托架的定位精确度。

2、本方法可免于对尾轴托架孔进行繁重的镗孔作业，大大缩短船舶制造周期，降低人工成本。

3、本方法可方便地保证调整尾轴托架孔的精确度。 

附图说明

图1是尾轴托架安装工具的主视图。