[发明专利]作业车辆的驾驶室

说明书

技术领域

本发明涉及拖拉机等作业车辆的驾驶室。

背景技术

关于拖拉机的驾驶室，在专利文献1和专利文献2中公开了与驾驶室的框架有关的内容。并且，在专利文献3和专利文献4中记载了车顶的密封构造。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2012－176683号公报

专利文献2：日本专利第4246219号公报

专利文献3：日本特开2010－215024号公报

专利文献4：日本专利第4891889号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明以贴紧地安装车顶为课题。并且，以加固驾驶室的连结构造为课题。

用于解决课题的手段

本发明为了解决该课题而记述如下技术手段。

方案1所述的发明，是一种作业车辆的驾驶室，其特征在于，具备：

在左右方向上延伸的前架15以及后架16；

在前后方向上延伸的左右一对的侧架17；

将侧架17与前架15连结的前连结板30；

将侧架17与后架16连结的后连结板32；以及

覆盖罩9，该覆盖罩9在后架16的后方设置，在左右两侧部以及后部形成立起壁部9a，并沿着上述立起壁部9a的上端形成凸缘部9d，

遍及前架15的上面、前连结板30的上面、侧架17的上面、后连结板32的上面和上述凸缘部9d的上面，设置接合车顶10的密封件50。

方案2所述的发明，是方案1所述的作业车辆的驾驶室，其特征在于，

以在侧架17的前端部的前方、并且在前架15的左右端部的侧方形成前空间31的方式，将前连结板30跨在侧架17的上面和前架15的上面安装，

在配置于上述前空间31的前柱20上，固定侧架17的前端、前架15的左右端部和前连结板30，

以在侧架17的后端部的后方、并且在后架16的左右端部的侧方形成后空间57的方式，将后连结板30跨在侧架17的上面和后架16的上面安装，

在配置于上述后空间57的后柱21上，固定侧架17的后端、后架15的左右端部和后连结板32。

方案3所述的发明，是方案1或2所述的作业车辆的驾驶室，其特征在于，

将覆盖罩9的立起壁部9a的前端部安装于后连结板32，

在覆盖罩9与车顶10之间配置空调单元Y。

发明的效果

根据方案1所述的发明，能够遍及前架15的上面、前连结板30的上面、侧架17的上面、后连结板32的上面、上述凸缘部9d的上面，在平坦的上面安装密封件50。因此，能够贴紧地安装车顶10。

根据方案2所述的发明，能够使前柱20、前架15、侧架17、前连结板30的连结构造坚固。

并且，能够使后柱21、后架16、侧架17、连结板32的连结构造坚固。

能够使密封件50在前柱20以及后柱21迂回地安装密封件50，因此易于安装密封件50。

根据方案3所述的发明，能够利用后连结板32安装覆盖罩9。

并且，能够在覆盖罩9与车顶10之间配置空调单元Y。

附图说明

图1为拖拉机的外观侧视图

图2为拖拉机的外观主视图

图3为拖拉机的外观俯视图

图4为拖拉机的外观后视图

图5为表示驾驶室的框架构造的后视图

图6为从下侧看驾驶室的框架构造的立体图

图7为表示驾驶室的框架构造的俯视图

图8为表示驾驶室的框架构造的侧视图

图9为表示驾驶室的框架构造的主视图

图10为从上侧看驾驶室的框架构造的立体图

图11为表示驾驶室的的组装的立体图

图12为表示驾驶室的内部构造的俯视图

图13为表示从背面看的驾驶室内部的图

图14为表示驾驶室的框架构造的放大图

图15为表示驾驶室的框架构造的放大图

图16为A-A剖视图

图17为B-B剖视图

图18为C-C剖视图

符号说明

9覆盖罩；9d凸缘部；10车顶；15前架；16后架；17侧架；47车顶装卸用板（侧架17用）；48车顶装卸用板（前架17用）；50密封部件。具体实施方式

作为本发明的实施方式，对拖拉机的驾驶室K进行以下说明。

在该实施方式中将拖拉机的行进方向称为前，与行进方向交叉的方向称为左右。