[发明专利]一种新型的高速电主轴轴承预载荷调节装置

权利要求书

1.一种新型的高速电主轴轴承预载荷调节装置，包括轴肩（1）、前轴承（2）、外隔圈（3）、内隔圈（4）、后轴承（5）、主轴（6）和锁紧螺母（7），前后轴承（2、5）之间以内外隔圈（4、3）隔离而套装在主轴（6）上，一端抵靠着轴肩（1），另一端以锁紧螺母（7）锁紧，其特征在于内外隔圈（4、3）采用线膨胀系数差别很大的材料制成，内隔圈（4）的线膨胀系数大于外隔圈（3）的线膨胀系数，常温时内隔圈（4）的轴向长度小于外隔圈（3），电主轴转速高时，温升高，内隔圈（4）随温度升高的轴向伸长量大于外隔圈（3）的轴向伸长量，使得两隔圈（4、3）的长度差小于初始预紧时的长度差δ。

2.根据权利要求书1所述的新型的高速电主轴轴承预载荷调节装置，其特征在于选择两种线膨胀系数相差很大的材料制成长度不同的内外隔圈（4、3），线膨胀系数大的内隔圈（4）在常温时轴向尺寸较小，在电主轴低速运行时，轴向尺寸大的外隔圈（3）顶住背对背安装的两轴承（2、5）的外圈，挤压滚动体，对轴承施加预紧力；随着转速增加，温度升高，则线膨胀系数大的内隔圈（4）的轴向伸长量必会大于线膨胀系数小的外隔圈（3）的轴向伸长量，使得两隔圈（4、3）的长度差小于初始预紧时的长度差δ，对滚动体的挤压力减小，致使轴承预紧力减小，从而控制预紧力不会因轴承温升过高而增大，实现对主轴轴承预紧力的自调节。