[其他]具有集成的损坏检测的软管和用于监测软管损坏的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有集成的损坏检测的软管以及一种用于监测这类软管的系统。

背景技术

已知大量的工作，其中必须运输大量具有液体和固体的物质。在此尤其指泥浆、淤泥、烂泥和类似的粘稠混合物，例如在疏浚河床、航道、海港盆地以及在清理海底时必须移动它们。从砾石坑和沙坑中运输也属于此列，其中待获得的材料与水混合地运输。此外，采石场中的挖出物可以与水混合，以更方便运输。同样也可以以此方式运输例如包含原料的物质，例如在钻石开采或油砂获取时应随后将这些原料从这些物质中提取出来。然而，根据单个元素的大小即使在软管中没有液体也可以被运输的物质也属于此列。为此通常使用由弹性材料制成的软管，根据应用情形这些软管可以具有从几10cm至几米的半径。

在此缺点是，待运输的混合物的固体摩擦该软管壁的内侧。由此，在使用过程中至少在一个位置处的内侧被损坏，例如由于在该位置处的内压而削弱的软管壁形成为裂缝，使得待运输的混合物可以在此逸出。由于压力损失，整个运输可能突然陷于停顿，这可以使整个设备停止运转。大型并且高耗费的设施(例如，挖泥船、采砾石坑场、矿井或采石场)的这种完全停止或中断可以导致巨大的费用。通过这类裂缝也会丢失可能昂贵的传送物的一部分，例如在采挖钻石或金矿时、在油砂开采或类似情况时。此外，通过该受损位置逸出的运输物可能危害人类、损坏设备和污染环境。

为了避免这类损坏情况，尤其避免运输的完全和不可预期的中断，及时检测这类损坏是人们所期望的。在此已知的是，在定期的时间间隔停止运输、排空并且冲洗软管，在适当时例如由工作人员清洁软管的内侧并且然后从内部检查软管壁的损坏。为了可以在此更好地估计剩余软管壁的厚度，可以将彩色标记引入到软管壁中，这些彩色标记可以随着软管壁内侧越来越多的磨损而暴露并且可以进行视觉辨识。例如可以将绿色、黄色和红色的标记(如在交通灯中)径向彼此叠放地引入到软管壁中，使得在出现较小磨损时首先暴露绿色的标记，然后是黄色标记以及最后是红色标记，这然后指示该软管在这个位置预期马上有严重损坏，例如一个裂缝。因此，如果在探伤中辨识出红色的标记暴露，则可以更换整个软管，使得在与不进行这些这类检验的情况相比，运行中的设备具有更高的不会中断的概率。

在此缺点是，这些检验需要极高的耗费并且为此也必须停止该软管的使用。因此，为了从内部探伤需要：中断运行、将剩余的运输材料从软管中清除、在适当时冲洗软管或甚至清洁软管的内侧并且最后允许工作人员或相应的探伤设备对该软管的内侧进行检验。这会产生针对这些损耗的费用和停止所涉及的设备造成的费用。

实用新型内容

因此本实用新型的基本目的是，提供一种具有集成的损坏检测的软管，其中可以避免之前描述的缺点，尤其提供一种具有集成的损坏检测的软管，该软管可以简单、可靠并且不需要中断运行地对软管壁的损坏进行检查。

因此，本实用新型涉及一种具有集成的损坏检测的软管，该软管包括一个具有弹性材料的软管壁。该软管的特征在于，在该软管壁中朝向软管壁的内侧嵌入多个用于检测损坏的应答器。

软管理解为一种柔性的、除两端外封闭的、优选圆柱形的构造，介质(尤其流体和流体混合物，尤其具有固体组成部分的流体混合物)可以穿过其中。本实用新型意义上的这类软管尤其理解为可以用于运输混合物，这些混合物的固体组成部分可以磨损并且以此损坏该软管壁的内侧。这类磨损可以通过摩擦该软管材料引起。然而，本实用新型也可以用于可能经受这类磨损的、刚性的并且牢固的构造，即非柔性的一类构造(如管件和类似物)。

应答器应理解为这样的元件，即这些元件可以借助于电磁波进行识别。这些可以是尤其所谓的RFID-应答器(射频识别应答器)，这些RFID-应答器可以包含一个对其进行表征的代码，该代码也可以透过其它的材料，如该软管壁的弹性材料，非接触式地并且无损坏地被读出。这些应答器至少是该层中的一个，通过信号的反馈指示该应答器的存在或功能性。可以通过一个相应的读取装置或一个此类的扫描仪读出或识别该应答器。可以通过由读取装置产生的小范围的交变磁场或通过高频无线电波进行耦合。以此不仅可以传递数据，而且也可以给该应答器供给能源。