[其他]用于附件向自行车车把的间接附接的联接装置有效
申请号: | 201390000613.4 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN204821842U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | T.阿姆斯特龙;G.吉布森;P.D.马贵雷;M.诺尔 | 申请(专利权)人: | 图勒IP有限公司 |
主分类号: | B62J7/06 | 分类号: | B62J7/06;B62J9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;李婷 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 附件 自行车 车把 间接 联接 装置 | ||
1.一种用于附件向自行车车把(5)的间接附接的联接装置(1),所述联接装置(1)包括车把联接构件(2)和附件联接构件(3),所述车把联接构件(2)包括固定元件以用于所述联接装置(1)向所述自行车车把(5)的刚性固定,并且所述附件联接构件(3)具有至少两个不同的附件固定位置,其特征在于,所述不同的附件固定位置提供在弯曲元件(6、106)上,所述弯曲元件(6、106)是所述附件联接构件(3)的部分并且形成弯曲的附件固定轨道,在将所述联接装置附接至所述自行车车把时,所述弯曲的附件固定轨道绕所述自行车车把径向地延伸。
2.根据权利要求1所述的联接装置(1),其特征在于,在将所述联接装置(1)附接至所述自行车车把时,所述弯曲轨道绕所述自行车车把径向地延伸至少90°。
3.根据权利要求1或2所述的联接装置(1),其特征在于,所述附件联接构件(3)包括弯曲导向轨(6),并且所述弯曲轨道由所述弯曲导向轨(6)的形状限定。
4.根据权利要求3所述的联接装置(1),其特征在于,所述弯曲导向轨(6)具有相同的曲率半径。
5.根据权利要求3所述的联接装置(1),其特征在于,所述弯曲导向轨(6)具有不相同的曲率半径。
6.根据权利要求2所述的联接装置(1),其特征在于,所述附件联接构件(3)包括两个或更多个弯曲导向轨(6),例如两个至四个弯曲导向轨(6)。
7.根据权利要求1或2所述的联接装置(1),其特征在于,所述附件联接构件(3)包括用于附件向所述附件联接构件(3)的固定的附件固定元件(18、20)。
8.根据权利要求7所述的联接装置(1),其特征在于,所述附件联接构件(3)包括多达三个附件固定元件。
9.根据权利要求7所述的联接装置(1),其特征在于,至少一个附件联接元件(18、20)沿着在所述不同附件固定位置之间的所述弯曲轨道可移动。
10.根据权利要求8所述的联接装置(1),其特征在于,锁定构件布置在所述联接装置上,以用于可释放地将所述附件固定元件(18、20)锁定在所述不同附件固定位置中。
11.根据权利要求1或2所述的联接装置(1),其特征在于,多个附件固定位置(9)沿着所述弯曲轨道布置,并且其中,所述附件固定元件沿着在所述多个附件固定位置之间的所述弯曲轨道可滑动地可移动。
12.根据权利要求11所述的联接装置(1),其特征在于,所述多个附件固定位置布置在沿着所述弯曲轨道的预定位置处。
13.根据权利要求12所述的联接装置(1),其特征在于,所述预定的附件固定位置由沿着所述弯曲轨道布置的凹口、齿、或钩提供。
14.根据权利要求11所述的联接装置(1),其特征在于,用于所述附件固定元件的所述多个固定位置沿着所述弯曲轨道连续地布置,并且其中,所述附件固定元件沿着所述弯曲轨道以非步进式的方式可滑动地可移动。
15.根据权利要求1所述的联接装置(1),其特征在于,当将所述联接装置(1)附接至所述自行车车把时,所述弯曲轨道绕所述自行车车把延伸至少180°。
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