[其他]具有锁定杆的电插头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电插头，特别是电驱动机动车的充电插头，该电插头用于与对应的插口连接，具有插头外壳和能够旋转地固定在插头外壳上的双臂锁定杆，双臂锁定杆的一个臂杆作为锁定臂，该锁定臂具有用于和插口上的对应件啮合的锁定件，双臂锁定杆的另一个臂杆作为操纵臂用于释放插头的锁定。

背景技术

上述这一类型的电插头在不同领域用于电能的传递。这些插头的共同点是，与对应插口的连接经常中断或者变动，从而使用者要手动完成二者的相互作用。基于流过插头的电流强度，为了阻止插头意外地脱离，插头与对应插口间可靠的连接是必需的。双臂锁定杆具有相互锁定处于连接状态的插头和对应插口的功能。使用者可以通过操控双臂锁定杆对抗弹力松开插头并且插头随后在受到朝着远离插口方向的轴向拉力作用下与插口分开。

这一类插头特别是应用在电动车领域中。这一类插头的具体例子有为电动车充电的充电插头1型(Ladestecker Typ 1)或者多功能1型(COMBO Typ 1)。该插头可以与充电插口建立电的和机械的连接。双臂锁定杆能够旋转地装置在一个旋转点上，其中双臂锁定杆的锁定臂用于完成与对应的充电插口，也称作汽车入口的锁定。例如，在DE 195 09 336 C2中已知这类的充电插头。

双臂锁定杆是插头中安全相关的构件，对插头在电流负载时从充电插口脱离提供保护。例如，对于上述的充电插头，锁定状态下的锁定部在使用者轴向拉动充电插头时应该能承受根据IEC 62196-3标准的753N的力。这对双臂锁定杆，特别对其轴承提出了高要求，因此这一类双臂锁定杆的制造和组装成本高且昂贵。为了能够保证必 要的承受力，如今双臂锁定杆通常设计具有在插头外壳上、作为轴承的金属螺栓。该螺栓和螺栓的组装成本较高，因此不宜于制造充电插头。

实用新型内容

以前述现有技术为基础，本实用新型的目的在于，给出一种上述类型的、能安全简便地用手操作并且能简单低成本制造的电插头。

根据本实用新型通过如下所述的电插头来实现该目的。

按照本实用新型，给出了一种电插头，特别是电驱动机动车的充电插头，该电插头用于与对应的插口连接，具有插头外壳和能够旋转地固定在插头外壳上的双臂锁定杆，双臂锁定杆的一个臂杆作为锁定臂，该锁定臂具有用于和插口上的对应件啮合的锁定件，双臂锁定杆的另一个臂杆作为操纵臂用于释放插头的锁定，并且双臂锁定杆在其锁定臂上具有后柄以及插头外壳具有对应的支承面，从而将插口施加在锁定臂上的牵引力传递至插头外壳上。

本实用新型的基本设计在于，在锁定臂上安装后柄，用于将作用在插头上的牵引力经过后柄传递到支承面上，也就是插头外壳上。在试验中出现该牵引力，在没有操纵双臂锁定杆情况下，可以导致与充电插口连接的充电插头有意或者无意地抽出。牵引力的传递可以任意设置。这导致，特别是双臂锁定杆的轴承可以简单地设计。该轴承位于力线之外并且在使用者施加在插头上的轴向力作用下没有负载。由于不再需要通过金属螺栓提供的轴承中稳定性，因此可以省去金属螺栓以及一定情况下必需的螺栓装配。此外，由于缩短了力传递的长度，与由锁定件经过轴承的力传递相比，由锁定件经过后柄的力传递更有利。这对于双臂锁定杆的设计是有益的。优选地，后柄设计为具有直角三角形的横切面，其中在锁定臂上的三角形朝操纵臂的方向逐渐变细。由此在后柄上建立起一个与锁定臂稳固连接的均匀的支承面。

该插头可与对应插口建立起电和机械连接。按照本实用新型，该插头还可以作为具有相应电接触的插口。在此重要的是，插头作为 可移动部分插入对应的插口，对此通过插头的操作来完成。优选地，插口安装在几乎固定的位置，例如在机动车上，从而在使用者连接插头时插口视为是不可移动的。双臂锁定杆优选地弹性放置，从而可以自动的保持在锁定位置并且仅通过对操纵臂的操作对抗弹性轴承由这一位置转变。由此双臂锁定杆为自锁的，移除插头双臂锁定杆需要激活操作。插头外壳可以任意设计。并且支承面可以在插头外壳的任意位置构建。优选地支承面构建在插头内部。

按照本实用新型的一个优选的实施方式，双臂锁定杆在其锁定臂上具有多个后柄并且插头外壳具有多个与此对应的支承面。通过多个后柄一方面可以由双臂锁定杆接收较大的拉力并且传递至插头外壳，而另一方面通过安装后柄和对应的支承面，由双臂锁定杆到插头外壳的力传递可以形成、分布和优化。

按照本实用新型的一个优选设计，双臂锁定杆在其锁定臂上具有两个后柄。在对应的设计中，这两个后柄足够接收所需的拉力。同时，具有两个后柄的双臂锁定杆构造简单并且因此可以高效地制造和组装。