[其他]电子构件有效
| 申请号: | 201390000254.2 | 申请日: | 2013-02-11 |
| 公开(公告)号: | CN204807109U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | T·菲舍尔;S·甘特奈尔;M·格尔;D·胡贝尔;J·席林格 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
| 地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子 构件 | ||
1.一种电子构件,包括:
第一电路载体(1);
至少一个电子元件(7、8、9),所述至少一个电子元件与第一电路载体(1)相连接;以及
至少一个第一壳体(3),
其特征在于,所述电子构件具有用于固定的至少一个框架堤坝-剩余结构(6),所述至少一个框架堤坝-剩余结构(6)固定在第一壳体(3)上,且不与第一电路载体(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的电子构件,其特征在于,所述电子构件设计为传感器且具有至少一个传感器元件作为电子元件(7、8、9)。
3.根据权利要求1或2所述的电子构件,其特征在于,所述电子构件具有固定/屏蔽元件(5),该固定/屏蔽元件被设计用于在用于制造电子构件的模具中进行定位和/或用于为所述至少一个电子元件屏蔽电磁辐射。
4.根据权利要求3所述的电子构件,其特征在于,所述固定/屏蔽元件(5)与所述至少一个框架堤坝-剩余结构(6)相连接。
5.根据权利要求3所述的电子构件,其特征在于,第一壳体(3)以及固定/屏蔽元件(5)至少部分地埋入由注塑制成的第二壳体(10)中。
6.根据权利要求1或2所述的电子构件,其特征在于,所述电子构件在其第一壳体(3)中具有至少一个转速传感器元件和至少一个两轴或多轴的加速度传感器元件或至少两个单轴的加速度传感器元件,其中,所述一个或所述多个加速度传感器元件被设计成,使得该加速度传感器元件至少关于传感的第一加速度测量轴具有被设计用于安全气囊传感器元件的测量范围,并且该加速度传感器元件至少关于传感的第二加速度测量轴具有被设计用于行驶动力学调节系统传感器元件的测量范围。
7.根据权利要求6所述的电子构件,其特征在于,关于传感的第一加速度测量轴的测量范围被设计为大于等于25g,而关于传感的第二加速度测量轴的测量范围被设计为小于等于10g。
8.根据权利要求1或2所述的电子构件,其特征在于,所述电子构件不具有被设计用于在注塑模具中进行定位和用于接纳未加工的电子构件的承载元件。
9.根据权利要求5所述的电子构件,其特征在于,至少第一壳体(3)至少部分地被去耦外罩(11)包围,该去耦外罩至少部分地被第二壳体(10)包围。
10.根据权利要求3所述的电子构件,其特征在于,所述固定/屏蔽元件(5)具有至少一个定位辅助件(12),所述定位辅助件被设计用于在注塑模具中进行定位。
11.根据权利要求10所述的电子构件,其特征在于,所述定位辅助件被设计为用于固定的凹部和/或锚固孔和/或连接板。
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