[发明专利]跨乘式车辆的车身框架结构

权利要求书

1.一种跨乘式车辆的车身框架结构，

具备由与把手连接的转向轴插通的头管、和从所述头管在车宽方向上分开并向后方延伸的一对主框架；

所述主框架具有从所述头管的上部向后方延伸的上侧框架、和从所述头管的下部向后方延伸的下侧框架；

在所述上侧框架与所述下侧框架之间形成有从转弯操作状态的把手端部向车宽方向内侧凹入的退避空间；

所述转弯操作状态的所述把手端部，侧视时配置于比所述上侧框架靠近下方，所述上侧框架至少在所述转弯操作状态的所述把手端部的上方，以通过与所述头管的连接部分且突出于与所述转向轴的旋转轴线垂直的假想平面的上方的形式在车长方向上延伸。

2.根据权利要求1所述的跨乘式车辆的车身框架结构，其特征在于，

具有在车长方向上连接所述上侧框架和所述下侧框架的连接框架，所述连接框架配置于避开所述退避空间的位置。

3.根据权利要求1或2所述的跨乘式车辆的车身框架结构，其特征在于，

所述上侧框架在相邻于所述退避空间的部分处配置于比所述下侧框架靠近车宽方向中央的位置。

4.根据权利要求1或2所述的跨乘式车辆的车身框架结构，其特征在于，

所述主框架具有从所述头管连续的格子部、和从所述格子部向后方延伸的非格子部，所述格子部由所述上侧框架、所述下侧框架以及连接所述上侧框架与所述下侧框架之间的连接框架构成，所述非格子部从所述上侧框架连续地形成为线条状。

5.根据权利要求4所述的跨乘式车辆的车身框架结构，其特征在于，

装备品配置于所述非格子部的下方，且从所述非格子部向车宽方向外侧突出。

6.根据权利要求5所述的跨乘式车辆的车身框架结构，其特征在于，

所述装备品是从所述主框架的外侧向所述主框架的内侧延伸地配置的进气管。

7.根据权利要求5所述的跨乘式车辆的车身框架结构，其特征在于，

所述装备品是配置于所述上侧框架的下方、且一部分从所述主框架的内侧向所述主框架的外侧突出的增压器单元。

8.根据权利要求1或2所述的跨乘式车辆的车身框架结构，其特征在于，

所述上侧框架以及所述下侧框架中的一方的末端位于比另一方的末端靠近前方处；

在比所述一方的末端靠近后方、且在车宽方向上所述上侧框架及所述下侧框架中所述另一方之间容纳装备品。

9.一种跨乘式车辆的车身框架结构，

具备由与把手连接的转向轴插通的头管、和从所述头管在车宽方向上分开并向后方延伸的一对主框架；

所述主框架的前部上表面以比从前端向后方行进的通过所述主框架和所述头管的连接部分且与所述头管的旋转轴线垂直的假想平面向上方突出的形式延伸；

所述主框架的外侧面的车宽方向外侧部分形成有从转弯操作状态的把手端部向车宽方向内侧凹入的退避空间，所述转弯操作状态的把手端部，侧视时配置于比所述主框架靠近下方。