[发明专利]旋转体以及该旋转体的制造方法有效
申请号: | 201380080509.5 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN105683502B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 林慎之;尾崎诚;清家齐显;神吉博;铃木浩 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01D5/04 | 分类号: | F01D5/04;F02B39/00;F04D29/28 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰;朴渊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转体 以及 制造 方法 | ||
1.一种旋转体,其特征在于,具有
旋转轴、
与所述旋转轴的一端侧嵌合的叶轮、
与所述旋转轴的一端侧螺合并将所述旋转轴与所述叶轮紧固的螺母,
所述叶轮具有:轮毂部,其具有相对于所述旋转轴的轴向倾斜的周面以及插入所述旋转轴的插入孔;叶片部,其从该轮毂部的周面朝径向突出设置,
在所述旋转轴以及所述轮毂部的插入孔的至少任一方形成有用于将所述叶轮与所述旋转轴嵌合的紧固嵌合部,所述紧固嵌合部以所述旋转轴的外径大于所述轮毂部的插入孔的内径的方式形成,并且,
在所述旋转轴与所述叶轮嵌合的状态下,所述紧固嵌合部在所述旋转轴的轴向上形成于不包含最大外径部的位置,所述最大外径部是所述轮毂部的外径最大的部位,并且,在所述最大外径部的位置不形成所述紧固嵌合部,
在所述旋转轴与所述叶轮嵌合的状态下,所述紧固嵌合部在所述旋转轴的轴向上与所述螺母分离形成。
2.如权利要求1所述的旋转体,其特征在于,
所述紧固嵌合部由在所述轮毂部的插入孔形成且内径比该插入孔的其它部分小的小径孔部构成。
3.如权利要求1所述的旋转体,其特征在于,
所述紧固嵌合部由在所述旋转轴形成且外径比该旋转轴的其它部分大的大径部构成。
4.如权利要求1所述的旋转体,其特征在于,
所述紧固嵌合部由在所述轮毂部的插入孔形成且内径比该插入孔的其它部分小的小径孔部和在所述旋转轴形成且外径比该旋转轴的其它部分大的大径部这两部分构成。
5.如权利要求2所述的旋转体,其特征在于,
所述小径孔部由在所述轮毂部的插入孔的内周面形成的压入痕的痕边形成。
6.如权利要求3所述的旋转体,其特征在于,
所述大径部由在所述旋转轴的外周面形成的压入痕的痕边形成。
7.如权利要求2所述的旋转体,其特征在于,
所述小径孔部形成为,表面粗糙度比所述插入孔的其它部分大。
8.如权利要求3所述的旋转体,其特征在于,
所述大径部形成为,表面粗糙度比所述旋转轴的其它部分大。
9.如权利要求1所述的旋转体,其特征在于,
在所述旋转轴与所述叶轮嵌合的状态下,所述紧固嵌合部在所述旋转轴的轴向上形成在包含所述轮毂部的轴向中心位置的位置。
10.如权利要求1所述的旋转体,其特征在于,
通过所述轮毂部的插入孔被压入所述旋转轴,所述叶轮在所述紧固嵌合部与所述旋转轴嵌合。
11.一种旋转体的制造方法,其特征在于,
所述旋转体具有
旋转轴、
与所述旋转轴的一端侧嵌合的叶轮、
与所述旋转轴的一端侧螺合并将所述旋转轴与所述叶轮紧固的螺母,
所述叶轮具有:轮毂部,其具有相对于所述旋转轴的轴向倾斜的周面以及插入所述旋转轴的插入孔;叶片部,其从该轮毂部的周面朝径向突出设置,
在所述旋转轴以及所述轮毂部的插入孔的至少任一方形成有用于将所述叶轮与所述旋转轴嵌合的紧固嵌合部,所述紧固嵌合部以所述旋转轴的外径大于所述轮毂部的插入孔的内径的方式形成,
所述旋转体的制造方法包括嵌合工序,所述嵌合工序将所述旋转轴插入所述轮毂部的插入孔,以所述紧固嵌合部在所述旋转轴的轴向上形成在不包含最大外径部的位置且在所述最大外径部的位置不形成所述紧固嵌合部的方式使所述旋转轴与所述叶轮在所述紧固嵌合部嵌合,所述最大外径部是所述轮毂部的外径最大的部位,
在所述旋转轴与所述叶轮嵌合的状态下,所述紧固嵌合部在所述旋转轴的轴向上与所述螺母分离形成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社,未经三菱重工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380080509.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:中压户内双电源自动切换装置
- 下一篇:不间断供电IAD设备