[发明专利]具有改进的埋入式空隙的翻新轮胎胎面

权利要求书

1.一种形成翻新轮胎的方法包括以下步骤：

提供轮胎胎体，所述轮胎胎体被配置成沿环形胎面接收区域接收轮胎胎面，所述环形胎面接收区域沿所述轮胎胎体的径向外侧布置并且具有跨过所述轮胎胎体的宽度横向延伸的宽度和围绕所述轮胎胎体环形延伸的长度；

提供预形成轮胎胎面，包括：

胎面主体，所述胎面主体具有长度、宽度、和厚度，厚度由顶侧和底侧限定；和

沉没空隙，所述沉没空隙沿所述底侧布置并且延伸到胎面厚度中到达位于所述胎面顶侧下方的顶端，所述沉没空隙具有长度和在所述胎面处于非安装配置时沿所述底侧布置的开口，其中所述沉没空隙的开口沿交替的非线性路径在所述沉没空隙长度的方向上延伸；以及

通过以安装配置将所述轮胎胎面布置于粘合层顶上来组装翻新轮胎，所述粘合层被布置于所述轮胎胎面与所述轮胎胎体之间并且包括未固化粘合材料，其中，在安装配置下，所述开口是2毫米(mm)或更小的基本关闭的开口。

2.根据权利要求1所述的方法，其中提供预形成轮胎胎面的步骤包括在所述胎面处于所述非安装配置时使所述沉没空隙的开口打开，所述开口被配置成在所述胎面被布置成处于所述安装配置时基本关闭成2毫米(mm)或更小的开口。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述沉没空隙的开口在安装配置下关闭。

4.根据权利要求2所述的方法，其中所述轮胎胎面的底侧在非安装配置下沿第一路径延伸并且在安装配置下沿第二路径延伸，所述第二路径的曲率大于所述第一路径的曲率。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述第一路径具有零曲率。

6.根据权利要求4所述的方法，其中所述第一路径相对于所述第二路径的曲率具有负曲率。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述沉没空隙包括从所述顶端向所述开口延伸的一对相对侧，以限定所述沉没空隙的宽度，其中所述一对相对侧中的一侧的至少一部分沿锥形并且在远离所述一对相对侧中的另一侧的方向上从所述开口延伸到胎面厚度中。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述沉没空隙包括从所述顶端延伸到所述开口的一对相对侧，以限定所述沉没空隙的宽度，其中所述一对相对侧中的每一侧的至少一部分沿锥形并且在远离所述一对相对侧中的另一侧的方向上从所述开口延伸到胎面厚度中。

9.根据权利要求8所述的方法，其中每一个锥形沿凸起布置，所述凸起从所述一对相对侧中的一侧向外延伸。

10.根据权利要求1所述的方法，其中所述交替的非线性路径包括沿横向于所述沉没空隙的长度的方向交替的路径。

11.根据权利要求1所述的方法，其中所述交替的非线性路径包括正弦曲线路径。

12.根据权利要求1所述的方法，其中位于所述开口之上的沉没空隙的部分沿与所述开口的路径不同的路径在沉没空隙长度的方向上延伸。

13.根据权利要求12所述的方法，其中所述沉没空隙的顶端沿与开口不同的路径在所述沉没空隙长度的方向上延伸。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所述沉没空隙的顶端沿线性路径在所述沉没空隙长度的方向上延伸。

15.根据权利要求1所述的方法，其中沉没空隙长度在所述胎面的纵向方向上延伸，并且其中所述底侧的宽度在非安装配置下沿第一路径延伸并且在安装配置下沿第二路径延伸。

16.根据权利要求15所述的方法，其中所述沉没空隙是纵向凹槽。

17.根据权利要求1所述的方法，其中沉没空隙长度沿所述胎面的横向方向延伸，并且其中所述底侧的长度在非安装配置下沿第一路径延伸并且在安装配置下沿第二路径延伸。

18.根据权利要求17所述的方法，其中所述沉没空隙是横向凹槽。

19.根据权利要求1所述的方法，其中所述沉没空隙包括沿胎面厚度的方向延伸的一对相对侧，以限定所述沉没空隙的宽度，由此所述一对相对侧中的每一侧在非安装配置下间隔开并且在安装配置下彼此相接合，并且其中所述一对相对侧中的每一侧都包括沿胎面厚度的方向延伸的侧壁，以限定所述沉没空隙的宽度，由此所述一对相对侧的侧壁在非安装配置下间隔开并且在安装配置下彼此相接合。